【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种道路行驶车辆连续供电系统，包括立柱、导线架、供电导线和集电器，立柱上方设置导线架，立柱沿道路沿线设置，供电导线架设在立柱和导线架上，集电器与供电导线滑动连接。本技术可以使车辆在行驶过程中连续供电，并给蓄电池充电，是边输送边使用的供电方式，车辆只装应急用的少量蓄电池就可以不间断运行，提高了运输效率，降低了成本，省去了建设专用充电站，电力输出接口在道路上是连续不断的，节省了电动车上蓄电池数量。【专利说明】道路行驶车辆连续供电系统
本技术涉及ー种用于道路上给行驶车辆供电的系统，尤其是电动车辆供电的系统，属于车辆供电
。
技术介绍
目前电动车辆及行驶过程中主要存在以下问题:1.市场上各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。现在用的蓄电池要快速充电，电池的寿命就会缩短，电动汽车的使用成本就会大大增加。2假设电池最高可充电荷电状态(SOC)为0.9，放电SOC为0.2，即实际可用的电池容量仅占总容量的70%。3毎次充满电后行驶的路程短，路上充电不方便，车辆不能跑长途。4要増加一次充电后的行驶...
【技术保护点】
一种道路行驶车辆连续供电系统，其特征是：包括立柱、导线架、供电导线和集电器，立柱上方设置导线架，立柱沿道路沿线设置，供电导线架设在立柱和导线架上，集电器与供电导线滑动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颜建华，王哲，颜锐，颜锦，
申请(专利权)人：颜建华，王哲，颜锐，颜锦，
类型：实用新型
国别省市：
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