一种远程供电ＬＥＤ道路照明系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种远程供电ＬＥＤ道路照明系统，包括：远程集中电站，用于太阳能和风能集中发电以及直流电能存储和交流电转换；供电线路，连接远程集中电站和ＬＥＤ照明系统并为ＬＥＤ照明系统提供交流电力供应；ＬＥＤ照明系统，连接所述供电线路并提供道路照明。本远程供电ＬＥＤ道路照明系统采用了风光集中发电技术和远程供电技术，提高了发电效率，方便设备的集中管理和维护，降低了改造和维护成本，因此特别适用于基于合同能源管理模式的城市公共照明系统改造。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公共照明系统，尤其涉及一种远程供电的道路照明系统。
技术介绍
当前，节能减排观念深入人心，城市的公共设施越来越强调使用低碳、清洁的能 源。由于对传统耗电设施的改造投入巨大，目前通行的做法是采用合同能源管理的方式，即 改造耗电系统的费用全部由改造完成后的电能节约费用和维护节约费用回收。道路照明系 统也是如此。对传统的城市道路照明系统所进行的改造，其趋势一方面是使用节能高效的 LED照明设备取代传统的高耗电灯具，另一方面则是采用清洁能源发电代替传统能源供电。 在改造传统的城市道路照明系统的过程中，为了适应合同能源管理的要求，需要采用投资 成本低，节能效果好，维护成本低的新型道路照明系统。然而，目前所开发的各种新型道路照明产品虽然普遍采用了太阳能、风能等清洁 能源和LED技术，但与上述要求相差甚远。原因在于目前的LED道路照明设备均为单根灯杆 的独立系统，即每杆LED照明设备均具有LED灯具、太阳能电池组件、风力发电机组件、太阳 能和风能控制器、铅酸蓄电池等部件。这导致这些LED照明设备结构复杂，生产成本高；在 改造工程中需要更换现有的全部灯杆基础和灯杆，施工成本高；铅酸蓄电池的使用寿命短， 有污染隐患；系统的电子控制装置结构复杂，易出故障，维护成本高；路灯在安装地点受到 道路树木和建筑物遮挡，发电效率低。这使得现有的LED道路照明设备因其投资成本高、维 护成本高，节能收益少而不符合合同能源管理模式的要求，导致其推广应用非常缓慢。
技术实现思路
针对现有技术中的上述问题，本技术提供了一种远程供电LED道路照明系 统，采用了风光集中发电技术和远程供电技术，提高了发电效率，方便设备的集中管理和维 护，有效地解决了上述问题。本技术所述的远程供电LED道路照明系统具体包括远程集中电站，用于太 阳能和风能集中发电以及直流电能存储和交流电转换；供电线路，连接远程集中电站和 LED照明系统并为LED照明系统提供交流电力供应；LED照明系统，连接所述供电线路并提 供道路照明。其中，所述远程集中电站包括太阳能电池组件和风能组件，用于风光发电产生直 流电能；控制器，将所述直流电能存储于蓄电池组内；蓄电池组，存储所述直流电能并提供 直流电压；逆变器，将所述直流电压转换成交流电；自动切换器，接入所述逆变器以及公共 电网并连接所述供电线路，在蓄电池组储能不足时自动切换至公共电网供电。优选地，所述供电线路包括交流母线。优选地，所述LED照明系统包括若干个并接至所述供电线路的LED照明灯具。本技术的LED道路照明系统采用远程集中电站系统内所有LED照明灯具提供 电力供应，并与公共电网互补。远程发电提高了太阳能风能的发电效率；发电、储能、转换集中安装降低了维护成本；采用与公共电网兼容的供电线路交流供电，使得在节能改造中不 需要更换现有道路照明系统的电力电缆，灯杆和灯杆基础，节约改造成本，完全符合合同能 源管理的需求，有利于推广应用。附图说明图1是本技术实施例的远程供电LED道路照明系统的整体结构图；图2是本技术实施例中远程集中电站的具体结构示意图。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体 实施方式并配合附图详予说明。图1是本技术实施例的远程供电LED道路照明系统的整体结构图。在图1中， 远程集中电站1利用风能和太阳能产生直流电能，为整个道路照明系统提供能源；该远程 集中电站1还提供对直流电能的存储，并将直流电能转换为交流电。该远程集中电站1可 以建立在与道路照明系统所在的街道任意距离的地点，例如，可建立于市郊或市内不被树 荫房屋遮挡的开阔地、大型建筑物顶部等地点。供电线路2连接远程集中电站1和LED照 明系统3，将并为LED照明系统3提供交流电力供应，所述供电线路2包括交流母线；LED照 明系统3，连接所述供电线路2的交流母线并提供道路照明，如图，LED照明系统3内包括若 干个并接至所述供电线路的LED照明灯具，通过供电线路从远程集中电站1取得电能，点亮 各LED照明灯具实现对街道的照明。。图2是本技术实施例中远程集中电站1的具体结构示意图。如图，远程集中 电站1具体包括风能组件11，太阳能电池组件12，控制器13、蓄电池组14、逆变器15、自 动切换器16，其中风能组件11和太阳能电池组件12置于无遮挡的开阔地，其余部件可以安 装在风能组件11及太阳能电池组件12附近的设备机房内以便管理和维护保养。风能、太 阳能转换的直流电能通过控制器13储存在蓄电池组14上，逆变器15将蓄电池组14的直 流电压逆变转换成与公共电网相同的交流电压。逆变器15判断蓄电池组14是否过放，如 果过放将停止逆变输出交流电。自动切换器16同时接入公共电网4的交流电，其优选输出 逆变器15输出的交流电。自动切换器16判断逆变器15是否输出交流电，如果有输出，则 由逆变器15即蓄电池组14蓄存的电能输出至供电线路2 ；如果逆变器15无输出，表明蓄 电池组14储存电能不足，自动切换器16将LED照明系统3的交流供电切换到公共电网4， 由公共电网4提供所需电能至供电线路2，实现太阳能风能与市电的互补功能。本技术采用了太阳能和风能等清洁能源以及节能的LED发光设备，通过远程 集中发电降低了改造和维护成本，使本远程供电LED道路照明系统适用于基于合同能源管 理模式的城市公共照明系统改造，有利于建立“低碳”城市。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是 利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在 其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种远程供电LED道路照明系统，其特征在于，包括远程集中电站，用于太阳能和 风能集中发电以及直流电能存储和交流电转换；供电线路，连接远程集中电站和LED照明 系统并为LED照明系统提供交流电力供应；LED照明系统，连接所述供电线路并提供道路照 明。2.根据权利要求1所述的远程供电LED道路照明系统，其特征在于，所述远程集中电站 包括太阳能电池组件和风能组件，用于风光发电产生直流电能；控制器，将所述直流电能 存储于蓄电池组内；蓄电池组，存储所述直流电能并提供直流电压；逆变器，将所述直流电 压转换成交流电；自动切换器，接入所述逆变器以及公共电网并连接所述供电线路，在蓄电 池组储能不足时自动切换至公共电网供电。3.根据权利要求1所述的远程供电LED道路照明系统，其特征在于所述供电线路包 括交流母线。4.根据权利要求1所述的远程供电LED道路照明系统，其特征在于，所述LED照明系统 包括若干个并接至所述供电线路的LED照明灯具。专利摘要本技术提供了一种远程供电LED道路照明系统，包括远程集中电站，用于太阳能和风能集中发电以及直流电能存储和交流电转换；供电线路，连接远程集中电站和LED照明系统并为LED照明系统提供交流电力供应；LED照明系统，连接所述供电线路并提供道路照明。本远程供电LED道路照明系统采用了风光集中发电技术和远程供电技术，提高了发电效率，方便设备的集中管理和维护，降低了改造和维护成本，因此特别适用于基于合同能源管理模式的城市公共照本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种远程供电ＬＥＤ道路照明系统，其特征在于，包括：远程集中电站，用于太阳能和风能集中发电以及直流电能存储和交流电转换；供电线路，连接远程集中电站和ＬＥＤ照明系统并为ＬＥＤ照明系统提供交流电力供应；ＬＥＤ照明系统，连接所述供电线路并提供道路照明。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旸，明瑞法，肖实生，杨建云，
申请(专利权)人：江西开昂新能源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36