【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种亮度可控的道路照明系统，其采用多组照明灯进行照明，将所述多组照明灯进行分组并进行编号，每组包含有一个或多个相邻的照明灯，每组照明灯的控制单元包括传感模块、信号处理模块、亮度控制模块、网络通信模块，所述传感模块、亮度控制模块和网络通信模块分别与信号处理模块连接；对普通路段与时段，当车辆及行人经过时，仅对车辆及行人前后的安全区域进行照明，而安全区域以外的照明灯仅维持其预工作状态或熄灭。本技术结构简单，易于实现，通过动态调整亮度实现了按需照明的要求，可以较好地降低能源消耗，提高照明效率，降低成本。【专利说明】一种亮度可控的道路照明系统
本技术涉及道路照明灯
，更具体涉及一种亮度可控的道路照明控制方法及系统。
技术介绍
道路照明主要作用是提高交通系统的安全性，为行人及驾驶人员提供清晰的视线来减少交通事故，然而道路照明需要消耗大量的能源，增加大量的成本，同时随着夜晚通行车辆及行人的减少使得大量的能源被浪费，并给环境带来光污染。当前对道路照明的处理普遍是将所有照明灯的亮度降低或熄灭，虽然可以降低能耗但会导致安全性降低。
技术实现思路
鉴于...
【技术保护点】
一种亮度可控的道路照明系统，其特征在于采用多组照明灯进行照明，将所述多组照明灯进行分组并进行编号，每组包含有一个或多个相邻的照明灯，每组照明灯的控制单元包括传感模块、信号处理模块、亮度控制模块、网络通信模块，所述传感模块、亮度控制模块和网络通信模块分别与信号处理模块连接；传感模块用于对车辆及行人速度、位置、天气状况进行检测，并对传感模块所在组的照明灯电压、电流及亮度进行测量，传感模块将所测信息被送到信号处理模块，信号处理模块接收所测信息及相邻照明灯组的网络通信模块传输的行人、车辆位置、速度和运动方向及相邻照明灯组的电压、电流及亮度状态信息，控制与其连接的亮度控制模块调整本单元照明灯的亮度。
【技术特征摘要】
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