【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种车桥轮边紧锁机构。其锁紧定位精确，轴承预紧力调整稳定，安装便捷，锁紧方式可靠的车桥轮边紧锁机构。该种车桥轮边紧锁机构，包括螺母垫圈、锁紧螺母和卡环，该螺母垫圈的内径上设有卡脚，沿螺母垫圈的周向设有一圈第一通孔；该锁紧螺母的法兰环上设有多个第二通孔，该螺母的周面上设有卡槽；该卡环上设有钩状卡条；装配时，将螺母垫圈套入驱动桥轴头上，该垫圈上的卡脚对齐轴头上的卡槽，装入锁紧螺母后，将卡环上的钩状卡条依次穿过第二通孔和第一通孔后钩住螺母垫圈，最后将卡环卡入锁紧螺母上的卡槽中。优选地，所述第二通孔为三个长圆孔，且该第二通孔均设在锁紧螺母法兰环的半圆环上；所述第一通孔为矩形通孔。【专利说明】车桥轮边紧锁机构
本技术涉及一种紧锁机构，特别涉及一种车桥轮边上的紧锁机构。
技术介绍
车桥轮边锁紧螺母的锁紧位置的精确度对车桥轮边性能影响很大。若锁紧螺母松退，或者安装时由于锁紧螺母的结构不能保证在理想的位置进行锁紧，会影响车桥的性能及其稳定性。目前，单级桥轮边多采用双螺母紧锁机构，包括内锁紧螺母、防松锁片和外锁紧螺母。但由于锁紧螺母结构的限制，内外锁紧...
【技术保护点】
一种车桥轮边紧锁机构，包括螺母垫圈（1）、锁紧螺母（2）和卡环（3），该螺母垫圈的内径上设有卡脚（11），其特征在于：沿螺母垫圈的周向设有一圈第一通孔（1a）；该锁紧螺母（2）的法兰环上设有多个第二通孔（2a），该螺母的周面上设有卡槽；该卡环（3）上设有钩状卡条（31）；装配时，将螺母垫圈（1）套入驱动桥轴头上，该垫圈上的卡脚对齐轴头上的卡槽，装入锁紧螺母（2）后，将卡环上的钩状卡条（31）依次穿过第二通孔（2a）和第一通孔（1a）后钩住螺母垫圈，最后将卡环卡入锁紧螺母（2）上的卡槽中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵冰，孙超，刘杰，
申请(专利权)人：陕西汉德车桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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