耐磨活塞环制造技术

本实用新型专利技术公开了耐磨活塞环，包括一个活塞环主体，该活塞环主体置于活塞环槽内，活塞环主体沿内圆周面开有环槽，环槽内设有多个支承部，活塞环主体表面覆有一硬质层，硬质层外覆有一耐磨损层，活塞环主体上部沿圆周方向设有一膨胀件，膨胀件上表面形成一曲面。本实用新型专利技术采用在活塞环主体的环槽内设有多个支承部，该支承部能起到支承作用，使得活塞环主体不易变形，该活塞环主体上部设有一由镍钛合金圈制成的膨胀件，耐磨和耐高温性能好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
耐磨活塞环
本技术涉及一种活塞环，尤其涉及一种耐磨活塞环。
技术介绍
活塞环是用于崁入活塞槽沟内部的金属环，活塞环被安装在活塞上，用于实现气缸内中活塞的平滑往复运动，以及对高温的燃烧气体进行密封。活塞长时间工作，密封效果不佳，甚至有略微变形，无法达到理想的支承作用，对发动机用活塞要求宽度小，重量轻且摩擦损失小。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩擦损失小的耐磨活塞环。本技术采用的技术方案是:耐磨活塞环，包括一个活塞环主体，该活塞环主体置于活塞环槽内，所述活塞环主体沿内圆周面开有环槽，所述环槽内设有多个支承部，所述活塞环主体表面覆有一硬质层，所述硬质层外覆有一耐磨损层，所述活塞环主体上部沿圆周方向设有一膨胀件，所述膨胀件上表面形成一曲面。所述膨胀件由镍钛合金圈制成。所述支承部为一钢珠。所述硬质层为镀铬层。所述耐磨损层为类钻碳层。本技术的有益效果:本技术采用在活塞环主体的环槽内设有多个支承部，该支承部能起到支承作用，使得活塞环主体不易变形，该活塞环主体上部设有一由镍钛合金圈制成的膨胀件，耐磨和耐高温性能好。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1中沿A-A向的剖视图。其中:1、活塞环主体，2、活塞环槽，3、环槽，4、钢珠，5、硬质层，6、耐磨损层，7、膨胀件，8、曲面。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。如图1和2所示，本技术的耐磨活塞环，包括一个活塞环主体1，该活塞环主体I置于活塞环槽2内，活塞环主体I沿内圆周面开有环槽3，环槽3内设有多个钢珠4，钢珠4起到支承作用，活塞环主体I表面覆有一硬质层5，硬质层5为镀铬层，硬质层5外覆有一耐磨损层6，耐磨损层6为类钻碳层，活塞环主体I上部沿圆周方向设有一膨胀件7，膨胀件7由镍钛合金圈制成，耐磨和耐高温性能好，膨胀件7上表面形成一曲面8。活塞环被安装在活塞上，活塞在气缸内中平滑往复运动，长期频繁使用活塞环，使得活塞环表面被磨损，密封性降低，本技术通过在活塞环主体I的环槽3内设有多个钢珠以达到支承的效果，该活塞环主体I上部设有一由镍钛合金圈制成的膨胀件7，镍钛合金是一种形状记忆合金，它能将自身的塑性变形在某一特定温度下自动恢复为原始形状的特种合金，具有耐磨性和超弹性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
耐磨活塞环，包括一个活塞环主体，该活塞环主体置于活塞环槽内，其特征在于：所述活塞环主体沿内圆周面开有环槽，所述环槽内设有多个支承部，所述活塞环主体表面覆有一硬质层，所述硬质层外覆有一耐磨损层，所述活塞环主体上部沿圆周方向设有一膨胀件，所述膨胀件上表面形成一曲面。

【技术特征摘要】
1.耐磨活塞环，包括一个活塞环主体，该活塞环主体置于活塞环槽内，其特征在于:所述活塞环主体沿内圆周面开有环槽，所述环槽内设有多个支承部，所述活塞环主体表面覆有一硬质层，所述硬质层外覆有一耐磨损层，所述活塞环主体上部沿圆周方向设有一膨胀件，所述膨胀件上表面形成一曲面。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：项浩定，
申请(专利权)人：项浩定，
类型：实用新型
国别省市：