100%低地板独立轮动力转向架双电机同轴两轮同步驱动机构制造技术

技术编号:9522980 阅读:114 留言:0更新日期:2014-01-01 20:03
一种100%低地板独立轮动力转向架双电机同轴两轮同步驱动机构,其特征在于:包括牵引电机、齿轮传动装置、独立轮对,电机轴作为牵引动力源,通过联轴器传动连接齿轮传动机构的输入轴,齿轮传动装置布置在转向架构架外侧,齿轮传动机构的输入轴上设一伞齿轮,该伞齿轮与中间轴上的另一伞齿轮啮合,中间轴上还设一中间轴齿轮,中间轴齿轮与输出轴齿轮啮合,一级输出轴连接车轮。本实用新型专利技术从牵引电机传递至齿轮传动装置的驱动扭矩可通过齿轮传递至车轮,始终以同轴的两个牵引电机同步驱动为控制目标,当同轴两电机中的任一电机发生故障时,另一个电机立即停止动力输出,实现了独立轮轴桥装置同轴两轮同步驱动,具有一定的自导向特性,从而降低轮缘磨耗,同时避免了因电机故障而导致脱轨的可能,提高独立轮轴桥运行安全性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种100%低地板独立轮动力转向架双电机同轴两轮同步驱动机构,其特征在于:包括牵引电机、齿轮传动装置、独立轮对,每个车轮设置一套电机和齿轮传动装置,同轴两电机同步驱动,电机轴作为牵引动力源,通过联轴器传动连接齿轮传动机构的输入轴,齿轮传动装置布置在转向架构架外侧,齿轮传动机构的输入轴上设一伞齿轮,该伞齿轮与中间轴上的另一伞齿轮啮合,中间轴上还设一中间轴齿轮,中间轴齿轮与输出轴齿轮啮合,一级输出轴连接车轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵明花韩俊臣王文华
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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