【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术包括负载均衡分配控制模块，使用单片机实现两个并联发电机的负载均衡分配，单片机分别采集两个并联调节器的FR点电压和调节电压点即Sense点电压，根据实测FR点电压和负载输出检查表，得到两个电机负载输出，判断两个电机输出负载差值，以最优计算方法调整Sense点电压，改变电机的输出，实现负载的均衡分配。FR点电压值能反映电机负载输出大小，Sense点电压值能改变电机输出负载大小。其优点是：能够降低电机并联时对调节器特性的高要求，增加调节器的通用性和实用性，适合14V和28V多功能调节器，同样能扩展应用到单功能调节器上，不受环境温度的影响；降低电机并联时对外围线束的要求，增加了电机在整车安装时的灵活性；延长电机的使用寿命，极大的降低因更换电机造成的成本增加。【专利说明】一种双电机并联负载均衡分配通用型电压调节器
本专利技术涉及一种电压调节器，属于电机调节
，尤其是一种双电机并联负载均衡分配通用型电压调节器。
技术介绍
发电机是汽车上最重要的供电设备，而调节器则是控制电机供电电压和负载输出的核心，随着车上用电设备和大功率负载的增加，以...
【技术保护点】
一种双电机并联负载均衡分配通用型电压调节器，包括负载均衡分配控制模块、A电机、B电机，其特征是：负载均衡分配控制模块并联A电机和B电机,?所述的负载均衡分配控制模块采用单片机Atmeltiny20作为控制芯片，采集A电机中调节器的A_Sense点电压和A_FR端电压，采集B电机中调节器的B_Sense点电压和B_FR端电压，根据实测A_FR点电压、B_FR端电压和负载输出检查表，得到A电机和B电机负载输出，判断A电机和B电机输出负载差值，以最优计算方法调整A_Sense点电压和B_Sense点电压，改变电机的输出，实现负载的均衡分配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白楠，
申请(专利权)人：江苏云意电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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