【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种智能控制汽缸的润滑装置,其构造包括:控制模块、缸套、电磁阀、阀片、润滑孔、导油槽。其特征是,控制模块右边从上而下分别为:电源正、电源负、一号信号线和二号信号线,控制模块左边的电源输出线与电磁阀连接,电磁阀借助连接杆与阀片连接。所述的电源正与车辆上的电源开关的正极出线连接,电源负接车辆上的电源开关的负极,一号信号线接发动机的节气门传感器,二号信号线接发动机的转速传感器。有益效果,本专利技术具有根据发动机的负载情况,自动改变阀片的开启面积,达到对润滑孔的大小可控控制,以实现不同发动机负荷状态下对润滑油数量的需求变化的功能。【专利说明】智能控制汽缸的润滑装置
本专利技术涉及汽油四冲程发动机的汽缸润滑油控制装置,具体的讲是一种智能控制汽缸的润滑装置。
技术介绍
摩托车卧式发动机,其汽缸顶部后端靠近曲轴箱的位置,因润滑油喷溅不到位,导致汽缸靠近进气一侧的活塞与汽缸拉伤,严重影响汽缸的使用寿命。 申请人:在2012年7月16号申请的专利技术专利,专利号为2012102452023的一种新型汽缸,在解决汽缸进气一侧的活塞与汽缸拉伤的问题已经得到很好的解 ...
【技术保护点】
一种智能控制汽缸的润滑装置,其构造包括:控制模块、缸套、电磁阀、阀片、润滑孔、导油槽,其特征是,控制模块右边从上而下分别为:电源正、电源负、一号信号线和二号信号线,控制模块左边的电源输出线与电磁阀连接,电磁阀借助连接杆与阀片连接,所述的电源正与车辆上的电源开关的正极出线连接,电源负接车辆上的电源开关的负极,一号信号线接发动机的节气门传感器,二号信号线接发动机的转速传感器,所述的一号信号线的信号值小于二号信号线的信号值时,表明车辆处于减速状态,控制模块不向电磁阀提供电能,电磁阀在起始位置,阀片盖住润滑孔,有效保证发动机无负荷时过多的润滑油对发动机运行造成的阻力,达到了节省燃油 ...
【技术特征摘要】
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