汽缸润滑装置以及用于操作该汽缸润滑系统的方法制造方法及图纸

一种用于大型低速运行的二冲程柴油多缸发动机的汽缸润滑装置，发动机的每个汽缸中设置具有在汽缸衬筒的内表面上滑动的活塞环的往复活塞，由此汽缸润滑装置针对活塞的每个往复经由多个喷射点而为汽缸衬筒的内表面提供精确配量的汽缸润滑油，喷射点围绕汽缸圆周等高度分布；汽缸润滑装置包括多个具有配量柱塞的活塞泵，以及共用的驱动器，其包括线性致动器，用于同时驱动全部配量柱塞，配量柱塞具有开始位置（S）与终止位置（E）之间的预定全冲程，其中配量汽缸的直径设置成通过使配量柱塞在最大冲程的一小部分内移动而输送精确配量，从而在配量柱塞需要返回到开始位置之前，配量柱塞可在部分冲程中在从开始位置朝向终止位置的方向上多次移动。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于大型低速运行二冲程柴油多缸发动机的汽缸润滑装置（1），所述大型低速运行二冲程柴油多缸发动机的每个汽缸（110）中具有往复活塞（120），往复活塞具有在汽缸衬筒（111）的内表面上滑动的活塞环（121），由此，汽缸润滑装置（1）被构造为针对所述活塞（120）的往复经由多个喷射点（112）而为汽缸衬筒的所述内表面提供精确配量的汽缸润滑流体，这些喷射点围绕汽缸（110）的圆周分布，所述汽缸润滑装置（1）包括：多个活塞泵，每个活塞泵具有在配量汽缸（20）中在开始位置（S）与终止位置（E）之间可滑动地移动的配量柱塞（30）；共用的驱动器（31），其包括用于同时驱动全部配量柱塞（30）的线性致动器（41,46）；所述配量柱塞（30），具有在所述开始位置（S）与所述终止位置（E）之间的预定全冲程；其特征在于，所述配量汽缸的直径以及所述全冲程的长度如此设定，即通过使所述配量柱塞（30）在所述最大冲程的一小部分内移动而输送所述精确配量，以使在配量柱塞（30）需要返回到所述开始位置之前，所述配量柱塞（30）可在部分冲程中在从开始位置朝向终止位置的方向上多次移动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：卓根·迈耶，尼尔斯·斯扣拉森，卡斯滕·布瑞戴尔，奥乐·索伦森，
申请(专利权)人：曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司，
类型：发明
国别省市：