车用数码产品固定装置制造方法及图纸

一种车用数码产品固定装置，用以解决以往机体与支架之间锁固易随车辆震动而松动的问题，该车用数码产品固定装置包含：一个固定座，设有一个轴接部及至少一个角度调整孔；一个调角模组，具有一个本体、一个枢转部及一个结合部，该枢转部与结合部皆与该本体相连接并位于不同的轴线上，该枢转部可枢转地设于该固定座的轴接部，该结合部与该固定座的角度调整孔相对位；及至少一个定位件，由一个定位部贯穿该固定座的角度调整孔，并结合定位至该调角模组的结合部。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种车辆周边配件，尤其是一种可结合于车辆以供架设车用数码产品（例如：行车纪录器）的车用数码产品固定装置。
技术介绍
请参照图1，为中国台湾公告第M443193号《摄影镜头的可调支架结构》专利案所揭示的车用数码产品固定装置9，该现有的车用数码产品固定装置9包含一机体91、一支架92、一螺栓93及一固定螺帽94。该机体91的前端设有一影像撷取单元911以撷取前方影像，该机体91设有一轴座912，一枢接孔913贯穿该轴座912；该支架92设有一贴合部921以贴覆于一车辆的挡风玻璃内侧，该贴合部921两侧各延伸有一支杆922，该二支杆922上分别穿设有一轴孔923，该二支杆922分别组设于该轴座912两端，使该二轴孔923分别与该枢接孔913的两端相对位；该螺栓93的一端设有一螺纹部931，该螺栓93穿过相对位的轴孔923与轴接孔913；该固定螺帽94螺固于该螺栓93的螺纹部931，借以将该机体91定位于该支架92上。据由前述结构，使用者可旋松该固定螺帽94，使该二支杆922与轴座912之间的接触面松动，令该机体91的轴座912能以该螺栓93为轴心相对于该支架92枢转，以调整该机体91的摄像角度；待完成摄像角度的调整后，则再次旋紧该固定螺帽94，使该二支杆922与轴座912之间因接触面迫紧而紧掣固定。然而，由于该现有的车用数码产品固定装置9，其机体91的枢转轴心与枢转紧固的结构位于同一轴线上，故其抗扭转的效果较差；亦即，只要车辆晃动造成该固定螺帽94与螺栓93之间稍有松动，加上该机体91本身因晃动所致的微幅摆动，都易促使该二支杆922与轴座912之间的接触面松动，造成该机体91相对于该支架92产生枢转而无法维持固定的摄像角度，特别是车辆行经较巅跛的路面后，使用者往往就需重新调整及锁固该机体91，使用上十分不便。基于上述原因，现有的车用数码产品固定装置实有加以改善的必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用数码产品固定装置，其调整摄像角度的枢转轴心与枢转后维持紧固的结构位于不同的轴线上，使结合不易松脱。为达到前述目的，本技术所运用的
技术实现思路
包含有：一种车用数码产品固定装置，包含：一个固定座，设有一个轴接部及至少一个角度调整孔；一个调角模组，具有一个本体、一个枢转部及一个结合部，该枢转部与结合部皆与该本体相连接并位于不同的轴线上，该枢转部可枢转地设于该固定座的轴接部，该结合部与该固定座的角度调整孔相对位；及至少一个定位件，由一个定位部贯穿该固定座的角度调整孔，并结合定位至该调角模组的结合部。其中，该固定座具有相对的一个第一表面及一个第二表面，该第一表面设有一个贴合部，该第二表面设有二个侧墙，该二个侧墙分别具有相对的一个外表面及一个内表面，该二个侧墙的内表面呈相向设置；该轴接部可以为分别设于该二个侧墙的二个凹槽，该角度调整孔的数量可以为二个，该二个角度调整孔分别设于该二个侧墙。其中，各该凹槽分别贯穿对应的侧墙的外表面及内表面，并由对应的侧墙的一端向另一端凹陷。其中，各该角度调整孔贯穿对应的侧墙的外表面及内表面，各该角度调整孔设在与对应的凹槽相对的端部。其中，该二个凹槽可以呈轴向相对其中，该二个角度调整孔可以呈轴向相对。其中，该调角模组的本体具有相对的二个侧向表面，该枢转部可以为分别凸伸于该二个侧向表面的二个轴杆，该二个轴杆分别置放于该固定座的二个凹槽，该二个侧向表面分别与该二个侧墙的内表面相对。其中，该调角模组的本体具有相对的二个侧向表面，该结合部可以为分别设于该二个侧向表面的二个凸柱，该二个凸柱分别设有一个连通至端面的锁接孔，该二个凸柱的端面分别抵接于该二个侧墙的内表面，且该二个凸柱的锁接孔分别与该二个角度调整孔相对位。其中，该二个侧墙的内表面可以分别设有一个防滑部，该二个凸柱的端面可以为一个粗糙部；又，该防滑部较佳分布于该角度调整孔的周围。其中，该定位件可以为锁固螺丝，该定位件的定位部为锁固螺丝的螺纹段，用以锁接结合至该凸柱的锁接孔。其中，该定位件的数量可以为二个，该二个定位件分别锁接于该二个侧墙及对应的凸柱。其中，该调角模组的本体容置于该固定座的二个侧墙之间，该本体设有一个可供摄像元件组接定位的组装部。其中，该角度调整孔可以呈弧形的长孔型态。其中，该枢转部与结合部的轴线可分别位于邻近该本体的二个相对端部。其中，该枢转部与结合部的轴线可以互相平行。据此，本技术的有益技术效果在于，本技术的车用数码产品固定装置，可借助调角模组上非共轴设置的枢转部与结合部，使调整摄像角度的枢转轴心与枢转后维持紧固的结构位于不同的轴线上，以提升该调角模组被稳固锁固的效果，令该调角模组与固定座之间几乎不会产生松脱的现象，故结合于该调角模组的摄像元件能维持固定的摄像角度，而不必经常重新调整及锁固，具有提升使用便利性的功效。附图说明图1为现有的车用数码产品固定装置的立体分解图。图2为本技术较佳实施例的立体分解图。图3为本技术较佳实施例的组合侧视图。图4为图34-4剖线的剖面结构示意图。图5为本技术较佳实施例的实施示意图（一）。图6为本技术较佳实施例的实施示意图（二）。其中：1固定座                              1a第一表面1b第二表面                        11贴合部12轴接部                            12a、12b  凹槽13角度调整孔                    14侧墙14a外表面                          14b内表面141防滑部2调角模组                          21本体21a、21b  侧向表面         211组装部22枢转部                            22a、22b  轴杆23结合部                            231凸柱232锁接孔                          233粗糙部3定位件                              31定位部C摄像元件                         G挡风玻璃〔现有技术〕9车用数码产品固定装置                          91机体911影像撷取单元                                      912轴座913枢接孔                                                  92支架921贴合部                                              本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用数码产品固定装置，其特征在于，其包含：一个固定座，设有一个轴接部及至少一个角度调整孔；一个调角模组，具有一个本体、一个枢转部及一个结合部，该枢转部与结合部皆与该本体相连接并位于不同的轴线上，该枢转部可枢转地设于该固定座的轴接部，该结合部与该固定座的角度调整孔相对位；及至少一个定位件，由一个定位部贯穿该固定座的角度调整孔，并结合定位至该调角模组的结合部。

【技术特征摘要】
2013.04.18 TW 1022071001.一种车用数码产品固定装置，其特征在于，其包含：
一个固定座，设有一个轴接部及至少一个角度调整孔；
一个调角模组，具有一个本体、一个枢转部及一个结合部，该枢转部与结合部皆与该本体相连接并位于不同的轴线上，该枢转部可枢转地设于该固定座的轴接部，该结合部与该固定座的角度调整孔相对位；及
至少一个定位件，由一个定位部贯穿该固定座的角度调整孔，并结合定位至该调角模组的结合部。
2.如权利要求1所述的车用数码产品固定装置，其特征在于，该固定座具有相对的一个第一表面及一个第二表面，该第一表面设有一个贴合部，该第二表面设有二个侧墙，该二个侧墙分别具有相对的一个外表面及一个内表面，该二个侧墙的内表面呈相向设置；该轴接部为分别设于该二个侧墙的二个凹槽，该角度调整孔的数量为二个，该二个角度调整孔分别设于该二个侧墙。
3.如权利要求2所述的车用数码产品固定装置，其特征在于，各该凹槽分别贯穿对应的侧墙的外表面及内表面，并由对应的侧墙的一端向另一端凹陷。
4.如权利要求3所述的车用数码产品固定装置，其特征在于，各该角度调整孔贯穿对应的侧墙的外表面及内表面，各该角度调整孔设在与对应的凹槽相对的端部。
5.如权利要求2所述的车用数码产品固定装置，其特征在于，该二个凹槽呈轴向相对。
6.如权利要求2所述的车用数码产品固定装置，其特征在于，该二个角度调整孔呈轴向相对。
7.如权利要求2所述的车用数码产品固定装置，其特征在于，该调角模组的本体具有相对的二个侧向表面，该枢转部为分别凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铭华，胡振辉，
申请(专利权)人：辉创电子股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：