一种促进不同乘客合乘出租车成功率的方法技术

本发明专利技术提供了一种提高相互间不认识的乘客合乘出租车成功率的方法，包括如下步骤：1）司机录入第一批上车乘客目的地附近的地标性地名以及第一批乘客的人数、性别、占用了车辆的前排还是后排等信息；2）通过安装在车顶的显示屏幕对上述信息进行显示；3）显示的同时，将司机的当前位置和所输入信息上传到互联网服务器上；4）待搭乘出租车的人通过互联网查看附近经过出租车去往目的地信息；5）待搭乘出租车的人通过移动互联网终端设备或是路过的出租车顶的显示器判断此车是否去往自己的目的地附近或者同路，从而决定是否拦下出租车参与合乘。由于第二个（批）乘客以至于第三个（批）乘客可以提前判断车辆行驶方向是否符合自己需要，因而大大提高了合乘出租车的成功率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种提高相互间不认识的乘客合乘出租车成功率的方法，包括如下步骤：1）司机录入第一批上车乘客目的地附近的地标性地名以及第一批乘客的人数、性别、占用了车辆的前排还是后排等信息；2）通过安装在车顶的显示屏幕对上述信息进行显示；3）显示的同时，将司机的当前位置和所输入信息上传到互联网服务器上；4）待搭乘出租车的人通过互联网查看附近经过出租车去往目的地信息；5）待搭乘出租车的人通过移动互联网终端设备或是路过的出租车顶的显示器判断此车是否去往自己的目的地附近或者同路，从而决定是否拦下出租车参与合乘。由于第二个（批）乘客以至于第三个（批）乘客可以提前判断车辆行驶方向是否符合自己需要，因而大大提高了合乘出租车的成功率。【专利说明】
本专利技术涉及一种提高相互间不认识的乘客合乘出租车成功率的方法和设备。
技术介绍
国内各大城市，尤其是一线城市，都出现了越来越严重的打车难现象。原因很简单，依靠打车出行的人越来越多，而出租车数量却和几年前没有太大的提高。针对打车难的问题，北京市鼓励乘客合乘出租车，特别是在早晚高峰时段，合乘者各付共同路段车费的60%,并可以打印多份发票。但事实上出租车合乘推广并不理想，有诸多现实困难:1、乘客怕麻烦。没有一种简单直观的方法撮合目的地一致或接近的乘客的方法。乘客自己一个一个的问附近等候打车的人去哪里是一种完全不可操作的方法。对于行驶中的出租车更加无法询问。2、司机怕麻烦。现有制度规定，司机不允许主动询问或者撮合，否则属于强行拼车，是需要处罚的行为。合乘只能由乘客发起。3、隐私与安全。考虑到身体接触和财物安全的问题，有的乘客不愿意和陌生人同坐后排，有的人无所谓。那么只有提供了前后排的乘坐信息、乘客性别信息等才能便于不同的乘客自主选择。面对以上问题，国内外均没有一种信息化的完整方法，把合乘过程中的相关的关键信息完整、方便的提供给乘客。而只有在乘客获取了这些信息以后，才能促进出租车合乘这种环保、便捷的出行方式真正得以推广。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种提高相互间不认识的乘客合乘出租车成功率的方法。本专利技术提供的一种提高相互间不认识的乘客合乘出租车成功率的方法包括如下步骤:I)司机录入第一批上车乘客目的地附近的地标性地名以及第一批乘客的人数、性另IJ、占用了车辆的前排还是后排等信息；2)通过安装在车顶的显示屏幕对上述信息进行；3)显示的同时，将司机的当前位置和所输入信息上传到互联网服务器上；4)待搭乘出租车的人通过互联网查看附近经过出租车去往目的地信息；5)待搭乘出租车的人通过移动互联网终端设备或是路过的出租车顶的显示器判断此车是否去往自己的目的地附近或者同路，从而决定是否拦下出租车参与合乘。本专利技术由于第二个(批)乘客以至于第三个(批)乘客可以提前判断车辆行驶方向是否符合自己需要，因而大大提高了合乘出租车的成功率。同时系统可以把司机输入的信息利用GPRS/3G等无线通信手段发送到互联网上，路边等候打车的乘客也可以很容易的通过手机、平板电脑等移动互联网终端设备判断是否有可以合乘的出租车经过。这样，就实现了相互间不认识的乘客合乘同一辆出租车的成功率的提高。【具体实施方式】本专利技术的一种提高相互间不认识的乘客合乘出租车成功率的方法包括如下步骤:I)司机录入第一批上车乘客目的地附近的地标性地名以及第一批乘客的人数、性另IJ、占用了车辆的前排还是后排等信息；2)通过安装在车顶的显示屏幕对上述信息进行；3)显示的同时，将司机的当前位置和所输入信息上传到互联网服务器上；4)待搭乘出租车的人通过互联网查看附近经过出租车去往目的地信息；5)待搭乘出租车的人通过移动互联网终端设备或是路过的出租车顶的显示器判断此车是否去往自己的目的地附近或者同路，从而决定是否拦下出租车参与合乘。下面通过具体例子来进行说明。I)通过一个设备以供出租车司机输入第一批乘客目的地附近的地标性地名以及第一批乘客的人数、性别、占用了车辆的前排还是后排等信息，设备是可以输入汉字、数字、英文字母的设备。例如，可以是手机、ipad或者其他通用、非通用设备。2)当第一个(批)乘客上车以后，司机首先询问乘客，如果有同路、顺路的其他乘客，是否同意合乘。如果第一个(批)乘客同意，司机将输入设备的开关打开，将乘客去往目的地的地标性名称输入。例如乘客去往北京市朝阳区国贸桥附近某地点，司机只需输入“朝阳国贸”即可。3)司机输入完地址后，将乘客的性别、前后排空坐情况也一并输入。4)输入完成后，司机按下确认键，车顶显示器开始滚动显示所有输入的信息。这样路边的乘客看见此信息以后，如果发现自己也要去往相同地点，或者去往经过该地址的更远地点都可以拦下出租车，要求合乘。5)同样的信息会通过设备内的GPRS/3G模块发送给后台服务器。6)任何乘客都可以通过手机或者其它互联网终端查询符合自己要求的可供合乘的出租车信息。7)当车上乘客已经坐满，或者车上乘客因为某种原因不再同意新乘客加入合乘，可以通知司机关闭合乘。此时车顶显示器会关闭显示，路边乘客看见后就不会再试图合乘。这样，本专利技术由于第二个(批)乘客以至于第三个(批)乘客可以提前判断车辆行驶方向是否符合自己需要，因而大大提高了合乘出租车的成功率。同时系统可以把司机输入的信息利用GPRS/3G等无线通信手段发送到互联网上，路边等候打车的乘客也可以很容易的通过手机、平板电脑等移动互联网终端设备判断是否有可以合乘的出租车经过。这样，就实现了相互间不认识的乘客合乘同一辆出租车的成功率的提高。【权利要求】1.一种促进不同乘客合乘出租车的方法，其特征在于，包括如下步骤: 1)司机录入第一批上车乘客目的地附近的地标性地名以及第一批乘客的人数、性别、占用了车辆的前排还是后排等信息； 2)通过安装在车顶的显示屏幕对上述信息进行显示； 3)显示的同时，将司机的当前位置和所输入信息上传到互联网服务器上； 4)待搭乘出租车的人通过互联网查看附近经过出租车去往目的地信息； 5)待搭乘出租车的人通过移动互联网终端设备或是路过的出租车顶的显示器判断此车是否去往自己的目的地附近或者同路，从而决定是否拦下出租车参与合乘。【文档编号】G08G1/123GK103456164SQ201310364216【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年8月20日 优先权日:2013年8月20日 【专利技术者】喻应芝 申请人:喻应芝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种促进不同乘客合乘出租车的方法，其特征在于，包括如下步骤：1）司机录入第一批上车乘客目的地附近的地标性地名以及第一批乘客的人数、性别、占用了车辆的前排还是后排等信息；2）通过安装在车顶的显示屏幕对上述信息进行显示；3）显示的同时，将司机的当前位置和所输入信息上传到互联网服务器上；4）待搭乘出租车的人通过互联网查看附近经过出租车去往目的地信息；5）待搭乘出租车的人通过移动互联网终端设备或是路过的出租车顶的显示器判断此车是否去往自己的目的地附近或者同路，从而决定是否拦下出租车参与合乘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：喻应芝，
申请(专利权)人：喻应芝，
类型：发明
国别省市：