一种出租汽车合乘控制系统及方法技术方案

一种出租汽车合乘控制系统包括调度服务器和出租汽车计价器；乘客通过电信网络发送信息到调度服务器，经过调度服务器处理后通过通信网络发送到计价器；调度服务器包括依次连接的乘客信息采集模块、乘客信息处理模块、乘客预定付费模块、出租汽车调度模块、显示单元；出租汽车计价器包括相连的计量微处理器和税控微处理器，实时时钟、存储器、辅助显示屏、LED显示阵列、里程传感器、功能键、针式打印机、IC卡接口、复位单元、空车指示单元、通信模块、定位模块、安全模块分别连接到计量微处理器，税控存储器、非易失性存储器、税控计价屏分别连接到税控微处理器，IC卡接口、复位单元、空车指示单元还连接到税控微处理器。以及采用该系统的方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电子信息
，具体地涉及一种出租汽车合乘控制系统，以及采用该控制系统的方法。
技术介绍
鉴于道路通行能力问题，在城市某些区域的路网容易出现突发的大流量，从而引起局部堵塞。出租汽车是城市交通工具的重要组成部分，是城市公共汽车、地铁、轻轨等交通系统的重要和合理的补充。但是，由于出租汽车价格偏高，在运营过程中大部分处于空驶或只承载一两位乘客出行的状态，同时由于国内普遍在道路规划上的滞后造成道路通行能力低下，造成资源的浪费与城市道路的拥堵，同时公司与乘客利益对出租汽车司机形成双重挤压，这种经济利益的非均衡性，使得司机处于一种欲罢不能的困境.面对出租汽车运营者的尴尬境地和城市严重短缺的公共交通资源，推行出租合乘制运营方式，这将对现有资源合理配置与有效利用、提高居民出行质量、减少道路拥堵及交通系统的能源消耗有着重要意义。
技术实现思路
本专利技术的技术解决问题是克服现有技术的不足，提供一种对现有资源合理配置与有效利用、提高居民出行质量、减少道路拥堵及交通系统的能源消耗的出租汽车合乘控制系统。本专利技术的技术解决方案是这种出租汽车合乘控制系统，包括在控制后台的调度服务器和在出租汽车上的出租汽车计价器；乘客通过电信网络发送信息到调度服务器，经过调度服务器处理后的信息通过通信网络发送到出租汽车计价器；调度服务器包括依次连接的乘客信息采集模块、乘客信息处理模块、乘客预定付费模块、出租汽车调度模块、显示单元；出租汽车计价器包括相连的计量微处理器和税控微处理器，实时时钟、存储器、辅助显示屏、LED显示阵列、里程传感器、功能键、针式打印机、IC卡接口、复位单元、空车指示单元、通信模块、定位模块、安全模块分别连接到计量微处理器，税控存储器、非易失性存储器、税控计价屏分别连接到税控微处理器，IC卡接口、复位单元、空车指示单元还连接到税控微处理器。还提供了采用该系统的方法，该方法包括以下步骤(i)乘客通过电信网络将包括乘车起止点及乘坐时间的信息发送到调度服务器；(ii)调度服务器采集所有乘客的信息后，对乘客进行分类，然后编制为乘客合乘组合，乘客组合人数为一到四人；(iii)根据出租汽车的位置信息将对应的乘客组合信息发送到对应的出租汽车计价器；(iv)出租汽车执行合乘任务，并将执行情况发送给调度服务器；(V)当合乘任务出现异常时，调度服务器依据出租汽车的位置信息将其他对应乘客的信息发送给该出租汽车； (vi)出租汽车完成合乘任务，将完成情况发送给调度服务器，调度结束。乘客通过电信网络将包括乘车起止点及乘坐时间的信息发送到调度服务器，调度服务器的乘客信息采集模块采集所有乘客的信息后，乘客信息处理模块对乘客进行分类，然后编制为乘客合乘组合，通过出租汽车调度模块根据出租汽车的定位模块提供的位置信息将对应的乘客组合信息发送到对应的出租汽车计价器，出租汽车执行合乘任务，并将执行情况发送给调度服务器，当合乘任务出现异常时，调度服务器依据出租汽车的定位模块提供的位置信息将其他对应乘客的信息发送给该出租汽车，出租汽车完成合乘任务，将完成情况发送给调度服务器，采用该系统和方法，调度服务器能够将目的地相同的乘客组合在一辆出租汽车中，从而实现了对现有资源合理配置与有效利用、提高居民出行质量、减少道路拥堵及交通系统的能源消耗。附图说明图I示出了根据本专利技术的出租汽车计价器的一个实施例的结构示意图；图2示出了根据本专利技术的一种出租汽车合乘控制方法的一个实施例的流程图。具体实施例方式如图I所示，这种出租汽车合乘控制系统，包括在控制后台的调度服务器和在出租汽车上的出租汽车计价器；乘客通过电信网络发送信息到调度服务器，经过调度服务器处理后的信息通过通信网络发送到出租汽车计价器；调度服务器包括依次连接的乘客信息采集模块、乘客信息处理模块、乘客预定付费模块、出租汽车调度模块、显示单元；出租汽车计价器包括相连的计量微处理器和税控微处理器，实时时钟、存储器、辅助显示屏、LED显示阵列、里程传感器、功能键、针式打印机、IC卡接口、复位单元、空车指示单元、通信模块、定位模块、安全模块分别连接到计量微处理器，税控存储器、非易失性存储器、税控计价屏分别连接到税控微处理器，IC卡接口、复位单元、空车指示单元还连接到税控微处理器。优选地，出租汽车计价器还包括与计量微处理器连接的摄像单元。优选地，辅助显示屏是液晶显示屏或者OLED显示屏，通信模块是GSM通信模块、GPRS通信模块、WCDMA通信模块、CDMA2000通信模块、TD-SCDMA通信模块以及LTE通信模块之一，定位模块是GPS定位模块、北斗定位模块之一，安全模块是可信赖平台模块TPM(Trusted Platform Module)。还提供了利用该系统的方法，该方法包括以下步骤(i)乘客通过电信网络将包括乘车起止点及乘坐时间的信息发送到调度服务器；(ii)调度服务器采集所有乘客的信息后，对乘客进行分类，然后编制为乘客合乘组合，乘客组合人数为一到四人；(iii)根据出租汽车的位置信息将对应的乘客组合信息发送到对应的出租汽车计价器； (iv)出租汽车执行合乘任务，并将执行情况发送给调度服务器；(V)当合乘任务出现异常时，调度服务器依据出租汽车的位置信息将其他对应乘客的信息发送给该出租汽车；(vi)出租汽车完成合乘任务，将完成情况发送给调度服务器，调度结束。优选地，如图2所示，这种出租汽车合乘控制方法包括以下步骤(I)开始；(2)选择第一个乘客信息，如乘客需单人乘坐则执行步骤(9)；(3)选择第二个乘客信息；(4)判断第二个乘客信息是否满足合乘条件，是则执行步骤(5)，否则执行步骤(3)；(5)选择第三个乘客信息；(6)判断判断第三个乘客信息是否满足合乘条件，是则执行步骤(7)，否则执行步骤(5)；(7)选择第四个乘客信息；(8)判断第四个乘客信息是否满足合乘条件，是则执行步骤(9)，否则执行步骤(7)；(9)将这一到四名乘客信息构成一个合乘组合信息；(10)通过车辆定位信息，筛选所有乘客中与终点最远距离的乘客的起点周围距离最近的出租汽车，筛选条件优先满足最大距离，其次满足最大数量；(11)如果存在则执行步骤(12)，否则执行步骤(10)；(12)发送合乘组合信息到步骤(10)确定的出租汽车计价器上；(13)判断是否收到出租汽车的接单信息，是则执行步骤(14)，否则执行步骤(12)；(14)接单出租汽车执行合乘任务，并将执行情况发送给调度服务器；(15)当合乘任务出现异常时，调度服务器依据出租汽车的位置信息将其他对应乘客的信息发送给该出租汽车，出租汽车执行步骤(14);当合乘任务无异常时，执行步骤(16)；(16)出租汽车完成合乘任务，并分别对乘客出具各自发票，将完成情况发送给调度服务器，调度结束。乘客通过电信网络将包括乘车起止点及乘坐时间的信息发送到调度服务器，调度服务器的乘客信息采集模块采集所有乘客的信息后，乘客信息处理模块对乘客进行分类，然后编制为乘客合乘组合，通过出租汽车调度模块根据出租汽车的定位模块提供的位置信息将对应的乘客组合信息发送到对应的出租汽车计价器，出租汽车执行合乘任务，并将执行情况发送给调度服务器，当合乘任务出现异常时，调度服务器依据出租汽车的定位模块提供的位置信息将其他对应乘客的信息发送给该出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晖，蒋林国，欧阳波，李庆先，
申请(专利权)人：湖南如金信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：