防扎型汽车轮胎制造技术

技术编号:9455814 阅读:86 留言:0更新日期:2013-12-18 18:35
本发明专利技术涉及一种汽车轮胎,尤其是防扎型汽车轮胎。该汽车轮胎包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮,辐条固定在轮辋内,辐条中心设有轴孔,胎皮套设在轮辋上,胎皮与轮辋之间设有内胎,胎皮内壁上固定连接有防扎钢圈,胎皮上设有卡槽,防扎钢圈通过嵌入卡槽内实现与胎皮的固定连接,防扎钢圈上设有散热孔,该汽车轮胎能够防止内胎被扎,节约了时间,提高了行车功效。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车轮胎,尤其是防扎型汽车轮胎。该汽车轮胎包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮,辐条固定在轮辋内,辐条中心设有轴孔,胎皮套设在轮辋上,胎皮与轮辋之间设有内胎,胎皮内壁上固定连接有防扎钢圈,胎皮上设有卡槽,防扎钢圈通过嵌入卡槽内实现与胎皮的固定连接,防扎钢圈上设有散热孔,该汽车轮胎能够防止内胎被扎,节约了时间,提高了行车功效。【专利说明】防扎型汽车轮胎
本专利技术涉及一种汽车轮胎,尤其是防扎型汽车轮胎。
技术介绍
汽车轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件,而现有的轮胎因为没有防扎设施,当遇到有尖锐物体或恶劣地形的时候往往会刺破内胎,从而影响汽车的正常行驶。
技术实现思路
为了克服现有的汽车轮胎容易被扎破的不足,本专利技术提供了防扎型汽车轮胎。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:防扎型汽车轮胎,包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮,辐条固定在轮辋内,辐条中心设有轴孔,胎皮套设在轮辋上,胎皮与轮辋之间设有内胎,胎皮内壁上固定连接有防扎钢圈。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括胎皮上设有卡槽,防扎钢圈通过嵌入卡槽内实现与胎皮的固定连接。根据本专利技术的另一个实施例,进一步包括防扎钢圈上设有散热孔。本专利技术的有益效果是,该汽车轮胎能够防止内胎被扎,节约了时间,提高了行车功效。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图;图中1.轮辋,2.辐条,3.轴孔,4.胎皮,5.内胎,6.防扎钢圈,7.卡槽,8.散热孔。【具体实施方式】如图1是防扎型汽车轮胎的结构示意图,防扎型汽车轮胎,包括轮辋1、辐条2、轴孔3和胎皮4,辐条2固定在轮辋I内,辐条2中心设有轴孔3,胎皮4套设在轮辋I上,胎皮4与轮辋I之间设有内胎5,胎皮4内壁上固定连接有防扎钢圈6,胎皮4上设有卡槽7,防扎钢圈6通过嵌入卡槽7内实现与胎皮4的固定连接,防扎钢圈6上设有散热孔8。当汽车轮胎遇到尖锐物体时,锐物会刺破胎皮4,但是会被固定连接在胎皮4内壁上的防扎钢圈6挡住,从而保护了内胎5不会漏气,而防扎钢圈6上的散热孔8则可以保证胎皮4在被保护时不会影响到散热,该汽车轮胎能够防止内胎被扎,节约了时间,提高了行车功效。【权利要求】1.防扎型汽车轮胎,包括轮辋(I)、辐条(2)、轴孔(3)和胎皮(4),辐条(2)固定在轮辋(O内,辐条(2)中心设有轴孔(3),胎皮(4)套设在轮辋(I)上,其特征是,胎皮(4)与轮辋(I)之间设有内胎(5),胎皮(4)内壁上固定连接有防扎钢圈(6)。2.根据权利要求1所述的防扎型汽车轮胎,其特征是,胎皮(4)上设有卡槽(7),防扎钢圈(6)通过嵌入卡槽(7)内实现与胎皮(4)的固定连接。3.根据权利要求1或2所述的防扎型汽车轮胎,其特征是,防扎钢圈(6)上设有散热孔(8)。【文档编号】B60C19/12GK103448489SQ201310416072【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日 【专利技术者】廖长荣 申请人:重庆民发汽车配件有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
防扎型汽车轮胎,包括轮辋(1)、辐条(2)、轴孔(3)和胎皮(4),辐条(2)固定在轮辋(1)内,辐条(2)中心设有轴孔(3),胎皮(4)套设在轮辋(1)上,其特征是,胎皮(4)与轮辋(1)之间设有内胎(5),胎皮(4)内壁上固定连接有防扎钢圈(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:廖长荣
申请(专利权)人:重庆民发汽车配件有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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