当前位置: 首页 > 专利查询>葛发清专利>正文

双飞轮打砂机制造技术

技术编号:945356 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种双飞轮打砂机,机芯圆板定位套(41)和两端的轴承座(27)连为一体,其上安装双飞轮(13)(25)和机芯圆盘(40)及挡头圆板(38),并由支承轴(10)支撑在方套(6)上,在机芯圆盘和挡头圆板上安装套有打砂锤(39)的打砂锤轴(43),在上下机壳内有保护板和漏砂筛条(37),接缝处有围封砂尘条(4),进料口处有防尘板(35),底盘上有防尘漏斗(21),上机壳(8)后面有安全门(32),该机防尘效果好,结构牢固,经久耐用,产量高,使用安全,寿命长。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及打砂机,特别是一种双飞轮打砂机。现有技术中打砂机一般是单飞轮,传动不平稳,飞轮容易甩落。上机壳上无活动安全门,当砂锤打断时只能从机口中甩飞出来,而机口周围时刻都有运石工人和其他人员,容易造成人员伤亡,甩不出来的断锤就会打烂机壳内的配件,直到把筛条或筛板打通才会掉出来,造成经济损失。由于保护板布置不合理,上下机壳相接处无防尘措施,底盘下无防尘漏斗,所以打砂时砂尘漫天,既违害了操作人员的身体健康,又污染了城市环境。由于机芯圆板打砂锤轴孔两边没有耐磨的保护圈,左右两块挡头圆板无保护箍,其磨损程度非常厉害。由于采用窄条或钢板上钻眼以及圆钢作筛条,漏砂慢,使用寿命短。机壳内的活动保护板由于采用生铁板和普通废铁板,耐磨程度低,使用寿命短。由于轴承座设计不合理,砂尘容易进入轴承座内,轴承容易损坏,皮带盘一般是用三根C型带传动,结构复杂,传动不平稳,又费电。本技术的目的在于提供一种双飞轮打砂机,该机设计合理,运转平稳,耐磨,无砂尘飞扬,使用安全,寿命长,既能提高产量,又能节能降耗,达到经久耐用、高产出的目的。本技术的构成由底盘、机壳、飞轮、皮带盘、轴承座、圆锥滚柱轴承、机芯圆板定位套、支承轴、机芯圆板、打砂锤轴、打砂锤、防尘漏斗和电动机组成,机芯圆板定位套(41)是圆筒形,两端是轴承座(27),在轴承座(27)内安装圆锥滚柱轴承(46),在圆锥滚柱轴承(46)内孔上安装支承轴(10),两端固定在支撑大轴方套(6)上,在上机壳(8)和下机壳(42)内的机芯圆板定位套(41)的圆周上固定机芯圆板(40)和挡头圆板(38),在机芯圆板(40)和挡头圆板(38)上装有打砂锤轴孔径保护套(45)和打砂锤轴(43),在打砂锤轴(43)上套装打砂锤(39),在轴承座(27)上分别安装飞轮皮带盘(13)和飞轮(25),并由螺栓固定在保险板(47)上,在上下机壳内两侧有活动保护板(44),在下机壳(42)内前后有保护板(36),下面有漏砂筛条(37),上机壳(8)内前后有保护板(34),进料口(7)内两侧及前后有保护板(33),后下方有防尘板(35),上机壳(8)和下机壳(42)由穿杆(16)连接,在漏砂筛条(37)的下方由底盘(23)上的漏斗滑轨(20)支撑的防尘漏斗(21),飞轮皮带盘(13)通过三角带(3)与电动机(1)上的小皮带盘(2)连接,在上机壳(8)的后面有锤断自动弹出安全门(32)。在上下机壳内的机芯圆板定位套(41)两头安装挡头圆板(38),两挡头圆板(38)之间的机芯圆板定位套(41)上均布4个机芯圆板(40),在两挡头圆板(38)之间并穿过机芯圆板(40),沿圆周方向均布8根打砂捶轴(43),在打砂锤轴(43)穿过的机芯圆板(40)两边和挡头圆板(38)内侧焊有打砂锤轴孔径保护圈(45),在相互间隔的4根打砂锤轴(43)上安装打砂锤(39),每根打砂锤轴(43)上安装5个打砂锤。机芯圆板定位套(41)和两头的轴承座(27)为一体形,在轴承座(27)的口上安装油封盖(49),并由油封盖固定板(11)压紧。支承轴(10)穿过机芯圆板定位套(41)和两头的轴承座内的圆锥滚柱轴承(46)内孔,固定在两头的支撑大轴方套(6)上,支撑大轴方套(6)安装在机芯抬担(5)上,机芯抬担(5)通过抬担支撑(18)安装在底盘(23)上,底盘(23)由6个支脚(24)支撑。飞轮皮带盘(13)圆周上有一条三角形皮带槽,中间有轴承座孔,沿端面圆周方向均布8个穿打砂锤轴孔(9)和4个安装油封盖固定板(11)的螺纹孔。在上机壳(8)的后面由转动轴(30)和固定套(31)铰接的锤断自动弹出安全门(32),并由安全门保险螺栓(28)通过安全门叉口板(29)固定。在上机壳(8)的前后左右两端安装穿杆套(26),在下机壳(42)的前后左右两端安装固定上机壳穿杆套(15),穿杆(16)穿入前后的固定上机壳穿杆套(15)和穿杆套(26),将上机壳(8)固定在下机壳(42)上,在上下机壳的两侧面和前后半圆面交接处焊有加固箍板(17)。漏砂筛条(37)竖向排列在下机壳(42)内下方,漏砂筛条相互间靠两头的干隔隔成孔隙。防尘漏斗(21)是四方锥形,上下贯通,上口两边有水平凸边,由两边的凸边安装在底盘内侧的漏斗滑轨(20)上。机壳内活动保护板(44)上安装螺栓(48),在无螺栓的保护板面上焊接汽车废弹簧扁担钢板,螺栓(48)穿过机壳上的螺栓孔,由螺母固定在机壳上。与现有技术比较,本技术采用左右双飞轮传动,飞轮安装在能转动的轴承座的外壳上,用螺栓紧固在保险板上,不会松动,同时,支撑大轴方套又是安装在飞轮的外面,保证飞轮甩不出来,很安全。上机壳的后面安装一扇锤断自动弹出安全门,平时,砂面和石子推不开它,有打断的砂锤就会从安全门跳出来,既不会伤人,也不会打坏机器。机口下后边,第一块保护板比其它保护板宽1.5公分,可堵住机腔内往上飞扬的砂尘,使其砂尘改变方向往下钻。在上下机壳相接的缝隙处,加焊一块围封砂尘条,底盘下安装防尘漏斗,可避免砂尘漫天飞扬,有利于操作人员的身体健康,不会污染城市环境。机芯圆板上既多钻预备孔,又把所有的孔两面加焊比较耐磨的打砂锤轴孔径保护圈,磨擦特别厉害的左右挡头圆板又加焊了耐磨保护箍,其耐磨程度高。用漏砂筛条代替漏砂筛子,材料选用汽车废弹簧扁担钢板,两边头子处焊干隔,装入筛条壕中,其特点是缝隙多,漏砂快,产量高,造价低,耐磨,磨凹上边又可调下边上来用,并且打不断。机壳内的活动保护板,装上螺栓,面上焊上弹簧扁担钢板,装上机壳上,并用螺母拼紧,其螺栓磨不着,耐磨程度比现有技术强10倍以上。轴承座用无缝厚壁管做成,两头内孔装轴承、锁紧帽、油封、油盖,管子中间外壳上安装机芯圆板和挡头圆板,两头各安装一个飞轮,支承轴从管内的轴承中间直穿,在左边的飞轮皮带盘上加工一条皮带槽,电机启动时,在三角带的带动下直接把飞轮和整个机芯带动起来,这种轴承座具备以下优点1、结构牢固,经久耐用,使用寿命长;2、砂尘无法进入管内,使轴承润滑很有保障;3、适合选用承受力大,又便于调节紧度的圆锥滚柱轴承,它经久耐用;4、支承轴和轴承相配的地方,因是选用圆锥滚柱轴承,在不损坏内圈的情况下越配得紧,支承轴和轴承的使用寿命越长,而且机芯转动又很灵活;5、双飞轮,力量平衡,贯性倍增,用电少,产量高;6、飞轮上车一条三角带槽,就可代替皮带盘用,电机上的皮带盘也是一条槽,因此,皮带的着力点就离电机轴承很近,这不仅减轻了电机和电机轴承的负荷,延长其使用寿命,而且省电;7、因为只用一根D型三角带,比一般使用三根C型带省力,并减少开支;8、电机皮带盘只有一槽,与三槽的相比,轮子厚度变薄,节约材料和加工费;9、该机故障少,维修费用减少,误工少,效益高。相配的电动机是二级,比其它用四级的功率大,将本机每分钟计算到1200转,用15千瓦的四级电机就带不动,可是换成15千瓦的二级电机后,通过两个皮带盘的变速,使每分钟仍然达到1200转,一合闸刀,砂机在30秒钟就转动正常。附附图说明图1是本技术结构示意图;附图2是附图1的俯视图;附图3是附图2的A-A剖视图;附图4是附图2的B-B剖视图。本技术的实施例如附图1所示,底盘(23)由六个支脚(24)支撑,在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双飞轮打砂机,由底盘、机壳、飞轮、皮带盘、轴承座、圆锥滚柱轴承、机芯圆板定位套、支承轴、机芯圆板、打砂锤轴、打砂锤、防尘漏斗和电动机组成,其特征在于:机芯圆板定位套(41)是圆筒形,两端是轴承座(27),在轴承座(27)内安装圆锥滚柱轴承(46),在圆锥滚柱轴承(46)内孔上安装支承轴(10),两端固定在支撑大轴方套(6)上,在上机壳(8)和下机壳(42)内的机芯圆板定位套(41)的圆周上固定机芯圆板(40)和挡头圆板(38),在机芯圆板(40)和挡头圆板(38)上装有打砂锤轴孔径保护套(45)和打砂锤轴(43),在打砂锤轴(43)上套装打砂锤(39),在轴承座(27)上分别安装飞轮皮带盘(13)和飞轮(25),并由螺柱固定在保险板(47)上,在上下机壳内两侧有活动保护板(44),在下机壳(42)内前后有保护板(36),下面有漏砂筛条(37),上机壳(8)内前后有保护板(34),进料口(7)内两侧及前面有保护板(33),后下方有防尘板(35),上机壳(8)和下机壳(42)由穿杆(16)连接,在漏砂筛条(37)的下方由底盘(23)上的漏斗滑轨(20)支撑的防尘漏斗(21),飞轮皮带盘(13)通过三角带(3)与电动机(1)上的小皮带盘(2)连接,在上机壳(8)的后面有锤断自动弹出安全门(32)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:葛发清
申请(专利权)人:葛发清
类型:实用新型
国别省市:52[中国|贵州]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1