增大主动皮带轮摩擦力的三角皮带传动装置是属于皮带传动技术领域中装置，该装置的机架座前、中部两侧上面设有托轮架，托轮架上方设有托轮，滚筒坐落在托轮的上方；皮带沟槽圈固结在滚筒外圆的中间部位，两个轴承座下端分别固结在机架座后部附近处；主动皮带轮的中心固结着皮带轮轴，皮带轮轴的两端装进在轴承内孔中，轴承装进在轴承座的圆窝中，三角皮带套在皮带沟槽圈和主动皮带轮的沟槽上，调紧架设置在机架座中间的后部，调紧架上部设有调紧螺杆，调紧螺杆前部设有张紧轮，张紧轮前、下部顶压在三角皮带外面，使三角皮带绕缠在主动皮带轮的包角为180°，使主动皮带轮与三角皮带的摩擦力增大，增大主动皮带轮拉动从动皮带轮的力矩。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
增大主动皮带轮摩擦力的三角皮带传动装置，是以机架座(1)、托轮架(2)、托轮轴(3)、托轮(4)、滚筒(5)、皮带沟槽圈(6)、轴承座(7)、皮带轮轴(8)、主动皮带轮(9)、张紧轮轴(10)、三角皮带(11)、张紧轮(12)、调紧螺杆(13)、调紧螺母(14)、备紧螺母(15)、调紧架(16)及轴承(17)所组成，其特征在于：机架座(1)是矩形平面底盘架，底盘架的上平面设有平面钢板；托轮架(2)是长条形钢板，在长条形钢板上部附近处设一圆通孔；托轮轴(3)是圆柱形钢体；托轮(4)是圆形轮；滚筒(5)是圆形钢管；皮带沟槽圈(6)是圆形钢圈，在圆形钢圈的外表面上设有三角皮带沟槽；轴承座(7)是长条形钢板体，在长条形钢板体的上部设一圆形窝，在圆形窝的中心设一通孔；皮带轮轴(8)及张紧轮轴(10)均是圆柱形钢体；主动皮带轮(9)是皮带轮外圆设有沟槽的皮带轮；张紧轮(12)是圆柱形轮，在圆柱形轮的中心设一通孔；调紧螺杆(13)是圆柱形螺杆，在圆柱形螺杆前部设一圆孔；调紧架(16)是长条形钢体，在长条形钢体的上部设一圆孔；该装置的结构：机架座(1)前部和中部两侧的上面分别设有成对站立着的托轮架(2)，托轮架(2)上面的圆孔中装置着托轮轴(3)，托轮轴(3)的长度中间处装进在托轮(4)的中心孔中，滚筒(5)坐落在托轮(4)的上方；皮带沟槽圈(6)穿套在滚筒(5)外圆的中间部位，皮带沟槽圈(6)固结在滚筒(5)外圆的中间部位上；两个轴承座(7)下端分别固结在机架座(1)后部附近中间的两侧处；主动皮带轮(9)的中心孔穿套在皮带轮轴(8)长度的中间处进行固结着，分别以皮带轮轴(8)的两端固结在轴承(17)的中心孔中，轴承(17)分别装进在轴承座(7)的圆窝中，三角皮带(11)套在皮带沟槽圈(6)和主动皮带轮(9)的沟槽上；调紧架(16)设置在机架座(1)后部中间的两侧处；调紧架(16)上?部设置的圆孔中，装置着调紧螺杆(13)；调紧螺母(14)拧入在调紧螺杆(13)的前部，备紧螺母(15)拧入在调紧螺杆(13)的后部；张紧轮轴(10)穿进在张紧轮(12)的中心孔中，张紧轮(12)可以在张紧轮轴(10)的长度中间处进行转动；张紧轮轴(10)的两端分别装进在调紧螺杆(13)前部设置的圆孔中；张紧轮(12)的前下部外圆面顶在三角皮带(11)的外面；以旋转调紧螺母(14)来进行调节调紧螺杆(13)的延伸长度，使张紧轮(12)进行压紧三角皮带(11)，使三角皮带(11)绕缠在主动皮带轮(9)的包缠角度为180°，于是拧紧备紧螺母(15)，使调紧螺杆(13)固结在调紧架(16)的上部。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：齐玉民，
申请(专利权)人：齐玉民，
类型：实用新型
国别省市：
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