本发明专利技术公开了应用于子午线轮胎胎面的橡胶组合物，该橡胶组合物含有如下物质：（i）二烯烃弹性体；（ii）大于30phr的无机补强填料；（iii）2-15phr的偶联剂；（iv）0-20phr的增塑剂；（v）2-20phr的树脂；其中，phr为占一百份二烯烃弹性体的重量份数。在包含本发明专利技术橡胶组合物的轮胎胎面进行使用时，胎面具有优良的抗湿滑性和滚动阻力，赋予轮胎湿地抓着力、滚动阻力和耐磨性的平衡。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了应用于子午线轮胎胎面的橡胶组合物，该橡胶组合物含有如下物质：（i）二烯烃弹性体；（ii）大于30phr的无机补强填料；（iii）2-15phr的偶联剂；（iv）0-20phr的增塑剂；（v）2-20phr的树脂；其中，phr为占一百份二烯烃弹性体的重量份数。在包含本专利技术橡胶组合物的轮胎胎面进行使用时，胎面具有优良的抗湿滑性和滚动阻力，赋予轮胎湿地抓着力、滚动阻力和耐磨性的平衡。【专利说明】—种用于子午线轿车轮胎胎面的橡胶组合物
本专利技术涉及橡胶组合物，具体的说是用于子午线轮胎胎面的橡胶组合物。
技术介绍
轮胎的抗湿滑性、滚动阻力和耐磨性是最为用户关注的使用性能。抗湿滑性即湿地的抓地力，在雨天的刹车距离直接关系到车辆的行驶安全性。滚动阻力即燃油经济性，是温室气体二氧化碳排放环保节能的一个重要指标。耐磨性即轮胎的使用里程数，直接关系到轮胎的使用寿命。但是这三个性能相互牵制、此消彼长，被称为轮胎性能的魔法三角。例如，如果提高了湿地的抓地力必然会降低耐磨性；降低了滚动阻力也同时会降低湿地的抓地力。上世纪九十年代，由米其林公司专利技术并推出的绿色轮胎，使用了二氧化硅的无机填料(俗称白碳黑)，能够很好地平衡抗湿滑性、滚动阻力和耐磨性。经过了十多年的研发，第二代和第三代绿色轮胎技术也应运而生。使用了高分散白碳黑和改性的溶聚丁苯橡胶的胎面能够进一步提高抗湿滑性、滚动阻力和耐磨性的整体性能平衡。另外，也出现了树脂在轮胎胎面中的应用。树脂从来源来分可分为天然树脂和合成树脂:来源于石油、萜或煤焦油的树脂；从功能上分类的话，有增粘树脂、粘合树脂、补强树脂等。由于树脂的结构和其分子量的关系，一般来说，添加了树脂以后，胶料的能量损失会增大、即滞后效应变大。如果在胎面中添加树脂的话，会使轮胎的滚动阻力增大。同时由于树脂本身的化学结构与橡胶及其补强体系相容性的差异，会影响轮胎的耐磨性能。本专利技术描述了在轮胎胎面中使用一种新型的树脂后，对轮胎的滚动阻力无任何影响，同时能够提高轮胎的抗湿滑性，它对轮胎的耐磨性能的影响也很小。随着欧洲轮胎标签法的实施，给轮胎的经销商和消费者对轮胎的性能有了明确的认识和选择方向。尤其是在行驶安全性和环保节能方面，即轮胎的滚动阻力和抗湿滑性方面，全球各个市场和用户对轮胎性能的要求越来越高。本专利技术描述的新型树脂作为一种能够改善轮胎的抗湿滑性、滚动阻力和耐磨性等综合性能的添加剂有着十分广阔的应用前
技术实现思路
为了改善轮胎的滚动阻力、湿地抓着力、耐磨性等性能的相互平衡，本专利技术公开了一种橡胶组合物，配合比例以重量份数计，该组合物选自以下物质: (i ) 二烯烃弹性体； (? )大于30phr的无机补强填料； (iii) 2至15phr之间的硅烷偶联剂； (iv ) O至20phr的增塑剂； (V ) 2至20phr的树脂。其中，phr指占一百份二烯烃弹性体的重量份数；进一步的，所述二烯烃弹性体选自聚丁二烯、天然橡胶、聚异戊二烯、丁二烯共聚物或其混合物。进一步的，所述二烯烃弹性体为丁二烯/苯乙烯共聚物，即SBR。进一步的，所述二烯烃弹性体为在乳液中制备的乳聚丁二烯/苯乙烯共聚物。进一步的，所述SBR中，苯乙烯含量为20-45%，玻璃化转变温度为-6(T-30°C。进一步的，所述二烯烃弹性体为SBR与聚丁二烯混合使用时，选用顺式-1，4键含量大于90%的聚丁二烯。进一步的,所述无机补强填料用量大于30phr, 进一步的，所述无机补强填料用量为40-100phr。进一步的，所述无机补强填料为含硅的填料。进一步的，所述含硅无机补强填料所含硅为二氧化硅。进一步的，所述无机补强填料为与二氧化硅混合使用的碳黑无机补强填料时，用量小于70phr, 进一步的，所述无机补强填料为与二氧化硅混合使用的碳黑无机补强填料时，用量为5-60phr。进一步的，所述树脂为石油树脂、植物提取树脂、合成树脂中一种或几种的混合物，用量为2-20phr，玻璃化转变温度为-2(T90°C， 进一步的，所述树脂为石油树脂、植物提取树脂、合成树脂中一种或几种的混合物，用量为4-15phr。本专利技术还涉及一种子午线轮胎，其胎面是由上述橡胶组合物制备的。本专利技术的优点是:所述橡胶组合物所制备的轮胎胎面由于加入无机补强填料，在进行使用时，具有优良的抗湿滑性、滚动阻力和高湿地抓着力，赋予轮胎湿地抓着力/滚动阻力/耐磨性的性能平衡。这种胎面特别适合用于装配在如下的机动车辆上的轮胎:如轿车、客车或货车。【具体实施方式】本专利技术涉及一种含有新型树脂的用于子午线轿车胎胎面的橡胶组合物，其特征在于其成分由以下组分组成【权利要求】1.一种橡胶组合物，配合比例以重量份数计，该组合物选自以下物质: (i ) 二烯烃弹性体； (? )大于30phr的无机补强填料； (iii) 2至15phr之间的硅烷偶联剂； (iv ) O至20phr的增塑剂； (V ) 2至20phr的树脂。 其中，Phr指占一百份二烯烃弹性体的重量份数。2.根据权利要求1所述的一种橡胶组合物，其特征在于:所述二烯烃弹性体选自聚丁二烯、天然橡胶、聚异戊二烯、丁二烯共聚物或其混合物。3.根据权利要求2所述的一种橡胶组合物，其特征在于:所述二烯烃弹性体为丁二烯/苯乙烯共聚物，即SBR。4.根据权利要求3所述的一种橡胶组合物，其特征在于:所述SBR中，苯乙烯含量为20?45%，玻璃化转变温度为-6(T-30°C。5.根据权利要求f5所述的一种橡胶组合物，其特征在于:所述二烯烃弹性体为SBR与聚丁二烯混合使用时，选用顺式-1，4键含量大于90%的聚丁二烯。6.根据权利要求1所述的一种橡`胶组合物，其特征在于:所述无机补强填料用量大于30phro7.根据权利要求1所述的一种橡胶组合物，其特征在于:所述无机补强填料为含硅的填料。8.根据权利要求6-7所述的一种橡胶组合物，其特征在于:所述无机补强填料为与二氧化硅混合使用的碳黑无机补强填料时，用量小于70phr。9.根据权利要求1所述的一种橡胶组合物，其特征在于:所述树脂为石油树脂、植物提取树脂、合成树脂中一种或几种的混合物，用量为2?20phr，玻璃化转变温度为-2(T90°C。10.一种子午线轮胎，其特征在于包括权利要求1、任意一项权利要求所述的橡胶组合物制备的胎面。【文档编号】C08K13/02GK103435873SQ201310391044【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日 【专利技术者】贺炅皓, 宫相勤, 付丽, 徐伟, 王贞英, 于蕾, 何坚坚 申请人:青岛中海嘉新材料有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种橡胶组合物，配合比例以重量份数计，该组合物选自以下物质：(ⅰ)?二烯烃弹性体；(ⅱ)?大于30phr的无机补强填料；(ⅲ)?2至15phr之间的硅烷偶联剂；(ⅳ)?0至20phr的增塑剂；(ⅴ)?2至20phr的树脂。其中，phr指占一百份二烯烃弹性体的重量份数。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺炅皓，宫相勤，付丽，徐伟，王贞英，于蕾，何坚坚，
申请(专利权)人：青岛中海嘉新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。