一种加气混凝土砖和板的掰分机，其特征在于：它包括一设置在机架（２０）上的小车（１０），小车（１０）下悬挂有可上下移动的支架（３０），支架（３０）上设置有由外钩（４１）和内钩（４２）构成活动钩（４０），外钩（４１）和内钩（４２）皆与支架（３０）铰接，外钩（４１）和内钩（４２）的上端设置有四个油缸（５０）、（５１）以及（６０）、（６１），所述油缸（５０）、（５１）和（６０）、（６１）的活塞杆的前端分别与外钩（４１）、内钩（４２）上端连接，外钩（４１）和内钩（４２）的中间可绕其与支架（３０）的铰接点转动以夹紧坯料，内钩（４２）还与一连杆机构（７０）铰接，当连杆机构（７０）动作时，内钩（４２）可上、下移动。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及混凝土砖和板的生产设备
，尤其是一种加气混凝土砖和板的掰板机，该掰板机可将已分割好、且经蒸压养护后的成品混凝土砖和板分离开。
技术介绍
在我国经济与社会的发展进程中，大规模的建设项目始终没有停止过，由于原来传统的红砖或青砖在生产过程中需要从地表取土，侵占了大量的耕地，与我国保护耕地的政策相抵制。因此，近年来，加气混凝土砖逐步取代传统的红砖或青砖而成为许多土建工程中的首选材料，也正因为如此，如何提高其生产效率和产量就成了生产商所经常考虑的问题。在加气混凝土砖和板的生产过程中，有一道工序是将已切割好、且经蒸压养护后的成品混凝土砖和板分离开。目前生产厂家所采用的方法大多是用人工将其逐块地掰开使其得以分开，显然，这种方式需要消耗大量的人力，不仅劳动强度高，而且效率很低。
技术实现思路
本技术的目的就在于针对现有技术的不足之处而提供一种可以解决上述问题的加气混凝土砖和板的掰板机。为实现上述目的，本技术包括一设置在机架上的小车，小车下悬挂有可上下移动的支架，支架上设置有由外钩和内钩构成活动钩，外钩和内钩皆与支架铰接，外钩和内钩的上端设置有四个油缸，这几个油缸的活塞杆的前端分别与外钩、内钩的上端连接，外钩和内钩的中间可绕其与支架的铰接点转动以夹紧坯料，内钩还与一连杆机构铰接，当连杆机构动作时，内钩可上、下移动。所述的小车上设置有油缸和链轮，支架通过绕在链轮上的链条与油缸的活塞杆连接，油缸动作时，支架即可做上下移动。所述的连杆机构由一油缸和两根连杆构成，其中，油缸的后端与支架的上端铰接，其前端与一根连杆的后端铰接，该连杆的前端固连在支架的中部，另一根连杆的前、后两端则分别与支架和内钩固连。作为上述技术方案的改进，所述的小车与一强制定位装置连接，该强制定位装置由油缸、连杆以及滚轮构成，其中，油缸和连杆的后端皆与小车铰接，油缸活塞杆的前端铰接在连杆的中部，连杆的前端铰接滚轮，该滚轮与设置在机架一侧的喇叭状开口槽配合，当油缸动作时，滚轮可挤入或退出开口槽。开口槽总体呈喇叭状，其上端向外倾斜，其下端则呈平直状。采用上述技术方案后，当需要分离、也就是掰开混凝土砖或板坯料时，只需使活动钩下降到相应的位置，并通过内钩和外钩上端的油缸作用使内钩和外钩下端的爪部夹紧分割线上下端的坯料，再通过在通过连杆机构使内钩上升，这样的话，切割好的上下两块坯料即可分离，使用起来十分的方便、省力。附图说明 以下结合附图对本技术做进一步的说明附图1为本技术主视图附图2为本技术的侧视图附图3为本技术的活动钩的结构示意图附图4为本技术的强制定位装置的结构示意图具体实施方式见附图1～4所示，本技术包括一可在机架20上行走的小车10，小车10下悬挂有可上下移动的支架30，支架30上设置有由外钩41和内钩42构成活动钩40，外钩41和内钩42皆与支架30铰接，外钩41和内钩42的上端设置有四个油缸50、51以及60、61，所述油缸50、51和60、61的活塞杆的前端分别与外钩41、内钩42上端连接，外钩41和内钩42的中间可绕其与支架30的铰接点转动以夹紧坯料，内钩42还与一连杆机构70铰接，当连杆机构70动作时，内钩42可上、下移动。小车10上设置有油缸11和链轮12，支架30通过绕在链轮12上的链条13与油缸11的活塞杆连接，油缸11动作时，支架30即可做上下移动。连杆机构70由油缸71、连杆72和73构成，其中，油缸71的后端与支架30的上端铰接，其前端与连杆72的后端铰接，连杆72的前端固连在支架30的中部，连杆73的前、后两端则分别与支架30和内钩42固连。为使小车在达到指定位置后获得准确的定位，小车10还与一强制定位装置80连接，该强制定位装置80由油缸81、连杆82以及滚轮83构成，其中，油缸81和连杆82的后端皆与小车10铰接，油缸81活塞杆811的前端铰接在连杆82的中部，连杆82的前端铰接滚轮83，该滚轮83与设置在机架20一侧的开口槽21配合；开口槽21总体呈喇叭状，其上端向外倾斜，以利于滚轮83的滑入，而其下端则呈平直状，以使滚轮83进入后不易退出；当油缸81动作时，滚轮83可挤入或退出开口槽21。在实际生产过程中，当小车10行进到指定的位置后，油缸81的活塞杆811向下顶出，将连杆82的前端压下，当铰接在连杆82前端的滚轮83碰到机架20上的开口槽21上端的斜面时，即可顺势向下滚进开口槽21下端，使连杆82的前端卡在开口槽21内，从而将小车10强制定位住。而当油缸81的活塞杆811向上收缩后，连杆82连同铰接在其前端滚轮83即可从开口槽21内退出(见附图4中虚线所示)，从而解除对小车10的定位。达到预定位置后的小车10首先通过设置在其上的油缸11，使通过链条13与之连接的支架30连同其上的活动钩40上下移动到合适的高度，即外钩41和内钩42分别位于坯料100(见附图2中虚线所示)分割线的上下端，之后，通过油缸50、51和60、61的作用，使外钩41和内钩42的下端绕其与支架30的铰接点转动，从而分别夹紧分割线上下端的坯料100，之后，连杆机构70中油缸71动作，使连杆72和73以及与连杆73前端固定在一起的内钩42上升，从而将分割线上下端的坯料分离开，使其不致粘连在一起。权利要求1.一种加气混凝土砖和板的掰分机，其特征在于它包括一设置在机架(20)上的小车(10)，小车(10)下悬挂有可上下移动的支架(30)，支架(30)上设置有由外钩(41)和内钩(42)构成活动钩(40)，外钩(41)和内钩(42)皆与支架(30)铰接，外钩(41)和内钩(42)的上端设置有四个油缸(50)、(51)以及(60)、(61)，所述油缸(50)、(51)和(60)、(61)的活塞杆的前端分别与外钩(41)、内钩(42)上端连接，外钩(41)和内钩(42)的中间可绕其与支架(30)的铰接点转动以夹紧坯料，内钩(42)还与一连杆机构(70)铰接，当连杆机构(70)动作时，内钩(42)可上、下移动。2.根据权利要求1所述的加气混凝土砖和板的掰分机，其特征在于所述的小车(10)上设置有油缸(11)和链轮(12)，支架(30)通过绕在链轮(12)上的链条(13)与油缸(11)的活塞杆连接，油缸(11)动作时，支架(30)即可做上下移动。3.根据权利要求1所述的加气混凝土砖和板的掰分机，其特征在于所述的连杆机构(70)由油缸(71)、连杆(72)和(73)构成，其中，油缸(71)的后端与支架(30)的上端铰接，其前端与连杆(72)的后端铰接，连杆(72)的前端固连在支架(30)的中部，连杆(73)的前、后两端则分别与支架(30)和内钩(42)固连。4.根据权利要求1至3中任何一项所述的加气混凝土砖和板的掰分机，所述的小车(10)与一强制定位装置(80)连接，该强制定位装置(80)由油缸(81)、连杆(82)以及滚轮(83)构成，其中，油缸(81)和连杆(82)的后端皆与小车(10)铰接，油缸(81)活塞杆(811)的前端铰接在连杆(82)的中部，连杆(82)的前端铰接滚轮(83)，该滚轮(83)与设置在机架(20)一侧的开口槽(21)配合，当油缸(81)动作时，滚轮(33)可挤入或退出开口槽(21)。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙亮枝，徐顺武，
申请(专利权)人：孙亮枝，徐顺武，
类型：实用新型
国别省市：
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