一种110T矿用电动轮自卸车冷却通风机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种110T矿用电动轮自卸车冷却通风机，包括电动机、进风道、叶轮、蜗壳和密封盘，该冷却通风机为离心式通风机，本冷却通风机结构紧凑，极大的减少了风机所占用的空间；进气流方向与叶轮的轴线垂直，出气流方向与叶轮轴线平行；蜗壳的标准螺旋型结构，蜗壳与过渡风道的垂直连接处采用双圆弧过渡的导流结构；过渡风道采用四方过渡到圆结构。风机的整体设计结构及位置布局均采用了最优化的弧度设计及位置布局，有效的保证了风机气流压力流量稳定，使得风机的压力达到3500pa，流量达到2.4m3/s，同时噪音小于102db，震动速度低于4.6mm/s，有利的保证了风机能够安全、可靠的运行。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种110T矿用电动轮自卸车冷却通风机，包括电动机（1）、进风道(2)、叶轮(6)、蜗壳(8)和密封盘(9)，其特征在于：A、所述的该电动轮自卸车冷却通风机为离心式通风机，该通风机中的蜗壳(8)是包括前侧板(3)、进风口（4）、顶板（5）、后侧板（7）、弯板（10）、圆弧板（11）、过渡风道（12），该蜗壳（8）设置在冷却通风机的进风道（2）的右侧，过渡风道（12）设置在蜗壳（8）右侧的垂直出风口上，圆弧板（11）设置在过渡风道（12）的进口处，进风口（4）及弯板（10）共同设置在前侧板（3）上，密封盘（9）设置在蜗壳（8）的右侧，该冷却通风机是由进风道（2）、进风口（4）、弯板（10）、圆弧板（11）、过渡风道（12）及密封盘（9）一起组成的流道结构；B、所述的蜗壳（8）采用的是标准的螺旋型结构，蜗壳（8）与过渡风道（12）的垂直连接处采用双圆弧导流结构，过渡风道（12）采用的是四方过渡到圆结构；C、所述的叶轮（6）由前轮盘、后轮盘、叶片、轮毂组成，叶片型线采用的是前向圆弧式结构，该叶轮（6）通过锁紧螺母安装在电动机（1）的轴伸端上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴纯国，曾慧，刘梦安，
申请(专利权)人：株洲联诚集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：