一种舵面效率增强组件制造技术

一种舵面效率增强组件，包括主偏转舵面（1），其特征在于：所述舵面效率增强组件还包括：联动杆（2）、增强舵面（3），其中：增强舵面（3）与联动杆（2）的一端固定连接，联动杆（2）的另一端通过限位轴活动连接在机翼上，联动杆（2）与主偏转舵面（1）转动连接，增强舵面（3）的上侧与主偏转舵面（1）下侧转动连接，能够有效减小舵面偏转所带来的阻力增加、气动特性恶化等不利影响，从而减小舵面偏转操纵所带来的不利影响，增强舵面在相应偏度下的操纵效率，具有较为巨大的经济价值和社会价值。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种舵面效率增强组件，包括主偏转舵面（1），其特征在于：所述舵面效率增强组件还包括：联动杆（2）、增强舵面（3），其中：增强舵面（3）与联动杆（2）的一端固定连接，联动杆（2）的另一端与主偏转舵面（1）转动连接，联动杆（2）通过限位轴活动连接在机体上，增强舵面（3）的上侧与主偏转舵面（1）下侧转动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亮，孙智孝，王金刚，庞振岳，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：