【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种适用多供电模式的混合动力动车组牵引变流器，其特征在于，包括牵引变压器接口、动力包接口、第一预充电装置、第二预充电装置、整流器、直流环节和牵引逆变器；所述牵引变压器接口与所述整流器的输入端连接，所述动力包接口与所述整流器的输入端连接，所述直流环节并联在所述整流器的输出端直流母线上，所述整流器的输出端与所述牵引逆变器的输出端连接，所述牵引逆变器的输出端用于与动车组的牵引电机连接；所述第一预充电装置设置在所述牵引变压器接口与所述整流器之间的电路上，所述第二预充电装置设置在所述动力包接口与所述整流器之间的电路上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刁利军，刘志刚，张钢，王磊，牟富强，董侃，赵明花，李军，王成涛，李雪飞，韩伟，阮白水，杜会卿，邱瑞昌，徐春梅，何文辉，金哲铭，路亮，
申请(专利权)人：北京千驷驭电气有限公司，北京交通大学，长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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