【技术实现步骤摘要】
组焊装置
本专利技术涉及一种组焊装置,更具体地说,涉及一种整体自装卸车副车架前横梁焊合组焊装置。
技术介绍
目前,在整体自装卸车副车架前横梁焊合组装过程中,仅在平台上将前横梁焊合上的底板、C型槽板、前横梁油缸座、轴套、加强板、弯板、筋板、固定座、内加强板、侧板等零件进行定位、组装、点焊,以便焊接水平位置的焊缝,然后从平台上卸下,焊接垂直位置的焊缝。因为焊接垂直位置的焊缝时没有防变形措施,致使焊接变形超标,前横梁油缸座轴孔的垂直度和平行度形位公差超标,进而造成产品装配质量不合格。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种组焊装置,用以控制副车架前横梁焊合件中各零件的定位、焊接以及焊接变形,从而满足批量生产过程中互换性的要求,提高劳动生产效率,降低操作工人的劳动强度。本专利技术提供的组焊装置包括:工作台、设置在工作台两侧的用于支撑工作台的支座、刚性地固定在工作台上用于定位副车架前横梁焊合件的定位组件和用于压紧副车架前横梁焊合件的压紧组件,其中,在工作台的两侧设有转轴和加强板,支座上部设有轴套,支座的侧面设有支撑横板,支撑横板与轴套之间设有支撑立板,支撑立板与支撑横板垂直, ...
【技术保护点】
一种组焊装置,其特征在于,包括:工作台(1)、设置在工作台两侧的用于支撑工作台(1)的支座(4)、刚性地固定在工作台(1)上用于定位副车架前横梁焊合件(15)的定位组件(5,8)和用于压紧副车架前横梁焊合件(15)的压紧组件(11,12),其中:在工作台(1)的两侧设有转轴(9)和加强板(10),支座(4)上部设有轴套(3),支座(4)的侧面设有支撑横板(13),支撑横板(13)与轴套(3)之间设有支撑立板(14),支撑立板(14)与支撑横板(13)垂直,转轴(9)安装在轴套(3)内,加强板(10)上加工有第一孔,支撑横板(13)上加工有第二孔,支撑立板(14)上加工有第三 ...
【技术特征摘要】
1.一种组焊装置,其特征在于,包括:工作台(1)、设置在工作台两侧的用于支撑工作台(1)的支座(4)、刚性地固定在工作台(1)上用于定位副车架前横梁焊合件(15)的定位组件和用于压紧副车架前横梁焊合件(15)的压紧组件,其中:所述定位组件包括轴定位组件(5),所述轴定位组件(5)上安装有将副车架前横梁焊合件(15)定位在工作台(1)上的工装轴(6);在工作台(1)的两侧设有转轴(9)和加强板(10),支座(4)上部设有轴套(3),支座(4)的侧面设有支撑横板(13),支撑横板(13)与轴套(3)之间设有支撑立板(14),支撑立板(14)与支撑横板(13)垂直,转轴(9)安装在轴套(3)内,加强板(10)上加工有第一孔,支撑横板(13)上加工有第二孔,支撑立板(14)上加工有第三孔;工作台(1)随转轴(9)的旋转而转动,当工作台(1)置于水平位置时,第一孔与第二孔对中,定位销钉(2)插入第一孔和第二孔中,使工作台固定;当工作台转动置于垂直位置时,第一孔与第三孔对中,定位销钉(2)插入第一孔和第三孔中,使工作台固定,所述工作台(1)上还...
【专利技术属性】
技术研发人员:高凤明,
申请(专利权)人:北京三兴汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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