阻力转换系统技术方案

本实用新型专利技术的阻力转换系统，包括壳体、蜗杆、发电机、充电电路和蓄电池，壳体的内部为空腔；特征在于：壳体的空腔内设置有多个动力轴，动力轴通过轴承转动固定于壳体上；动力轴上设置有多个风轮，动力轴的端部固定有与蜗杆相配合的涡轮，所述蜗杆转动地设置于壳体上，蜗杆的端部设置有斜齿轮；蜗杆通过斜齿轮与发电机动力轴上的斜齿轮相啮合，发电机的电能输出端经充电回路后与蓄电池相连接。本实用新型专利技术的阻力转换系统，可有效地将物体（譬如汽车、轮船等）运行过程中所受风的阻力转化为电能，以供重新利用，具有节能环保、有益效果显著和便于应用推广的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种阻力转换系统，包括壳体（1）、蜗杆（6）、发电机（8）、充电电路和蓄电池，所述壳体的内部为空腔；其特征在于：所述壳体的空腔内平行设置有多个动力轴（2），动力轴的两端通过轴承（3）转动固定于壳体上；所述动力轴上设置有多个风轮（4），壳体上固定有对风轮的一侧进行挡风的挡风板（9）；动力轴的端部固定有与蜗杆（6）相配合的涡轮（5），所述蜗杆转动地设置于壳体（1）上，蜗杆的端部设置有斜齿轮（7）；蜗杆通过斜齿轮与发电机（8）动力轴上的斜齿轮相啮合，发电机的电能输出端经充电回路后与蓄电池相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕传庆，
申请(专利权)人：吕传庆，
类型：实用新型
国别省市：