电力转换装置、功率模块及车辆用电力转换装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种功率模块以及使用该功率模块的电力转换装置。所述功率模块具备：两张基体板，所述两张基体板的各自的主面对置；半导体电路部，所述半导体电路部配置在所述两张基体板之间；连结部件，所述连结部件与所述两张基体板连接，并且形成用于收容所述半导体电路部的收容区域；以及绝缘性部件，所述绝缘性部件夹装在所述基体板和所述半导体电路部之间，并且用于确保该基体板和该半导体电路部的电绝缘。所述连结部件的刚性或者厚度小于所述基体板的刚性或者厚度。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电力转换装置，其具备将直流电转换为交流电的功率模块(300)以及形成冷却流路和与该冷却流路相连的开口(400)的冷却套(19A)，所述功率模块(300)具有：具有转换器电路部的半导体电路部(300A)；以及收纳所述半导体电路部(300A)的散热基体(304)，所述散热基体(304)从所述开口(400)插入所述冷却流路并且配置在所述冷却流路内，进而所述散热基体(304)具有锥形状部，该锥形状部形成为相对于所述散热基体(304)从所述开口(400)向所述冷却流路的插入方向具有角度，所述冷却套(19A)具有隔着密封部件(800)而与所述散热基体的所述锥形状部相面对而形成的安装面(410S)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：中津欣也，宝藏寺裕之，德山健，高木佑辅，佐藤俊也，小山拓，二宫隆典，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：