部分停用的内燃发动机和该类型的内燃发动机的操作方法技术

技术编号:9293846 阅读:107 留言:0更新日期:2013-10-30 23:07
本发明专利技术涉及被提供用于内燃发动机的系统,其包括至少两个汽缸,其中至少两个汽缸形成至少两组,其中每组包括至少一个汽缸,至少一组的至少一个汽缸形成这样的汽缸,即其能够以依赖负荷的方式被激活,以及在未及预定义的负荷的情况下被停用。至少两组的特征在于不同的汽缸容积,第一组的至少一个汽缸具有较小的汽缸容积,而第二组的至少一个汽缸具有较大的汽缸容积;以及第二组的至少一个汽缸包括可激活和可停用的汽缸。在部分负荷期间,第一组汽缸的使用和第二组汽缸的停用增加了发动机效率和燃料经济性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃发动机,包括:至少两个汽缸,其中所述至少两个汽缸形成至少两组,其中每组包含至少一个汽缸,至少一组的所述至少一个汽缸形成如下的汽缸,即其能够以依赖负荷的方式被激活并且在未及预定义的负荷的情况下被停用;所述至少两组的特征在于不同的汽缸容积,第一组的所述至少一个汽缸具有较小的汽缸容积,而第二组的所述至少一个汽缸具有较大的汽缸容积;以及所述第二组中的至少一个汽缸包含可激活和可停用的汽缸。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:M·K·施普林格H·H·鲁兰德A·布罗伊尔T·洛伦茨J·林泽尔
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:发明
国别省市:

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