【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种发动机停缸凸轮轴机构,基于车辆ECU的控制,包括用于驱动气门的凸轮轴(1)、安装在凸轮轴(1)上用于控制汽缸停缸的停缸凸轮总成、以及用于控制停缸凸轮总成动作进而驱动气门的控制机构,其特征在于:所述停缸凸轮总成包括与凸轮轴(1)同步转动的底座套筒(2);停缸时相对底座套筒(2)转动的套筒凸轮(4),所述套筒凸轮(4)通过止推轴承(3)固定在底座套筒(2)上;不停缸时用于控制套筒凸轮(4)与底座套筒(2)同步转动的离合套筒(5),?所述离合套筒(5)可滑动地套装在底座套筒(2)外,且离合套筒(5)与底座套筒(2)同步转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:崔亚彬,胡佳明,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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