油勺歧管制造技术

本公开涉及一种油勺歧管，其接收油并且沿向前和向后的方向引导油以润滑多个轴承组件。

【技术实现步骤摘要】
油勺歧管本申请根据美国法典第35条119(e)款要求本专利技术人名下的、在2012年4月27日提交的美国临时专利申请序列号61/639,324的优先权和权益，该临时申请通过参考并入本文中。
本实施例大体涉及用于递送油以润滑涡轮发动机中的油槽中的相关构件的设备和方法。更具体地，但不经由限制，本实施例涉及用于递送油以润滑高速涡轮轴的油槽的相关构件的设备和方法。
技术介绍
在燃气涡轮发动机中，空气在压缩机中被加压，并且在燃烧器中与燃料混合，用于产生向下游流经涡轮级的热燃烧气体。这些涡轮级从燃烧气体提取能量。高压涡轮包括第一级喷嘴以及包括盘和多个涡轮叶片的转子组件。高压涡轮首先从燃烧器接收热燃烧气体并且包括第一级转子喷嘴，其向下游引导燃烧气体穿过从第一转子盘径向向外延伸的一列高压涡轮转子叶片。在两级涡轮中，第二级定子喷嘴定位在第一级叶片的下游，该第一级叶片进而跟随着从第二转子盘径向向外延伸的一列第二级涡轮叶片。定子喷嘴以使相邻下游涡轮叶片处的提取最大化的方式引导热燃烧气体。第一和第二转子盘通过用于在操作期间为压缩机提供动力的对应转子轴连结于压缩机。这些涡轮典型地被称为高压涡轮。涡轮发动机可包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油勺歧管，其包括：第一柱形台肩和与所述第一柱形台肩隔开的第二柱形台肩；以单一周向排列对齐的多个油勺，其配置在所述第一台肩与所述第二台肩之间；至少一个储蓄池，其与所述多个油勺流体连通；多个轴向槽，其沿向后和向前的方向从所述储蓄池延伸；与所述多个轴向槽相关的径向孔，所述径向孔允许油从所述多个轴向槽朝向所述台肩的外表面移动。

【技术特征摘要】
2012.04.27 US 61/639,324;2013.03.11 US 13/793,2661.一种油勺歧管，其包括：第一柱形台肩和与所述第一柱形台肩隔开的第二柱形台肩，所述第一柱形台肩和所述第二柱形台肩都为中空柱形结构，其带有内表面和外表面；以单一周向排列对齐的多个油勺，其配置在所述第一柱形台肩与所述第二柱形台肩之间；至少一个储蓄池，其与所述多个油勺流体连通；多个轴向槽，其沿所述第一柱形台肩和所述第二柱形台肩的内表面在向后和向前的方向从所述至少一个储蓄池延伸；与所述多个轴向槽相关的径向孔，所述径向孔允许油从所述多个轴向槽由所述内表面朝向所述第一和第二柱形台肩的外表面移动。2.根据权利要求1所述的油勺歧管，其特征在于，所述多个轴向槽具有至少两种不同长度。3.根据权利要求2所述的油勺歧管，其特征在于，所述径向孔沿周向方向互相偏离。4.根据权利要求1所述的油勺歧管，其特征在于，所述轴向槽具有等同的长度。5.根据权利要求4所述的油勺歧管，其特征在于，所述轴向槽延伸到所述第一和第二柱形台肩的端部。6.根据权利要求4所述的油勺歧管，其特征在于，所述径向孔配置在所述槽的变化轴向位置处。7.根据权利要求1所述的油勺歧管，其特征在于，还包括绕着所述第一柱形台肩和所述第二柱形台肩的外表面周向地延伸的轴承座。8.根据权利要求1所述的油勺歧管，其特征在于，所述勺由第一壁和第二壁限定。9.根据权利要求8所述的油勺歧管，其特征在于，还包括在所述第一壁与所述第二壁之间经过的下表面。10.根据权利要求9所述的油勺歧管，其特征在于，还包括朝向所述第一柱形台肩或所述第二柱形台肩的内表面穿过的所述下表面中的路径。11.根据权利要求8所述的油勺歧管，其特征在于，还包括在所述第一壁与所述第二壁之间经过的成角度的下表面。12.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：MG沃察克，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：