一种降低尾气装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种降低尾气装置，包括：排气管，用于将引擎排出的尾气送至尾气过滤器；第一燃烧部，设置在所述排气管的内部，其内部形成第一燃烧腔；喷嘴，安装在所述第一燃烧部前端；第一点火器，安装在所述第一燃烧部外壁上，且其点火端配置在所述第一燃烧腔的内部；第二燃烧部，安装在所述排气管上壁，与所述第一燃烧腔连通且位于第一燃烧腔上部，使其内部形成第二燃烧腔；空气供给部，用于向所述第二燃烧腔供入空气；第二点火器，安装在所述第二燃烧部上，且其点火端配置在所述第二燃烧腔内部。本发明专利技术的特点是可持续维持火焰、使柴油机的尾气温度稳定上升或得以维持，并有效去除捕集在尾气过滤器上的煤烟的尾气。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种降低尾气装置，其特征在于，它包括：排气管（100），用于将引擎排出的尾气送至尾气过滤器；第一燃烧部（200），设置在所述排气管（100）的内部，配置在所述引擎及所述尾气过滤器之间，其内部形成第一燃烧腔（211）；喷嘴（300），安装在所述第一燃烧部（200）前端，用于向所述第一燃烧腔（211）喷射空气及燃料混合物；第一点火器（400），安装在所述第一燃烧部（200）外壁上，且其点火端配置在所述第一燃烧腔（211）的内部，用于使所述喷嘴（300）所喷射的混合物着火；第二燃烧部（500），安装在所述排气管（100）上壁，与所述第一燃烧腔（211）连通且位于第一燃烧腔（211）上部，使其内部形成...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘永焕，赵再得，丁榕泫，郑建愚，
申请(专利权)人：株式公司科利诺司，
类型：发明
国别省市：