【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种采用螺旋压紧机构传动装置的车辆电子机械式制动执行器，包括电机定子（1）和电机转子（2）、传动块（3）、行星齿轮减速机构（4）、螺旋压紧机构、左侧摩擦衬片（8）、右侧摩擦衬片（9）、制动盘（10）、制动钳壳体（11）、滚珠轴承（13）和推力轴承（14）；其特征在于：所述的电机定子（1）固定在制动钳壳体（11）上，电机转子（2）为空心，传动块（3）为圆筒状，其一端与电机转子（2）的左端连接，另一端与行星齿轮减速机构（4）太阳轮的内孔间隙配合；制动钳壳体（11）的顶部为中空的圆筒状，由两段筒径不同圆筒组成，两段圆筒连接处开有通孔；制动钳壳体（11）筒径小的一段伸入电机转子（2）内部；滚珠轴承（13）安装在电机转子（2）与制动钳壳体（11）筒径小的一段之间；行星齿轮减速机构（4）安装在制动钳壳体（11）筒径小的一段内部，其输出端穿过制动钳壳体（11）两段连接处的通孔；螺旋压紧机构安装在制动钳壳体（11）筒径大的一段内部；推力轴承（14）的外圈与制动钳壳体（11）中部的内孔过盈配合，推力轴承一侧端面顶在螺旋压紧机构一侧；行星齿轮减速机构（4）的输出轴与主动盘（5）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓伟文，谢志伟，何睿，丁能根，许景，段国富，吴坚，
申请(专利权)人：吉林大学，北京航空航天大学，
类型：实用新型
国别省市：
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