一种烧结机台车调偏装置制造方法及图纸

技术编号:9262648 阅读:118 留言:0更新日期:2013-10-17 01:08
本实用新型专利技术涉及一种烧结机台车调偏装置,包括压辊(1)、压轮支架(2)、调整弹簧(3)、调整丝杠(4)、支撑轮(5)和金属框架(6);其中,压辊(1)固定连接在压轮支架(2)上,压轮支架(2)上与压辊(1)相对的另一端通过调整丝杆(4)连接到金属框架(6)上;调整丝杆(4)上安装有调整弹簧(3);支撑轮(5)固定在金属框架(6)上,并对压轮支架(2)的底部加以支撑。本实用新型专利技术结构简单,工作安全可靠,可以自行对跑偏后的台车进行调整纠正。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冶金领域,特别涉及一种烧结机台车调偏装置。
技术介绍
在钢铁企业里,烧结机跑偏一直是困扰烧结设备正常运行的主要瓶颈之一。造成烧结机跑偏的因素有很多,如头尾轮轴线不平行,台车放置误差,头尾部星轮齿与台车干涉啃轮等众多因素都会造成烧结机台车跑偏。跑偏后的烧结机台车,如果不及时纠正调整,势必会造成恶性循环,出现台车掉道等重大设备事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的烧结机台车容易跑偏的问题,从而提供一种能够对烧结机台车进行自动纠偏的装置。为了实现上述目的,本技术提供了一种烧结机台车调偏装置,包括压辊1、压轮支架2、调整弹簧3、调整丝杠4、支撑轮5和金属框架6;其中,所述压辊1固定连接在所述压轮支架2上,所述压轮支架2上与所述压辊1相对的另一端通过所述调整丝杆4连接到所述金属框架6上;所述调整丝杆4上安装有所述调整弹簧3;所述支撑轮5固定在所述金属框架6上,并对所述压轮支架2的底部加以支撑。上述技术方案中,所述压辊1内部装配有两套向心滚子轴承,所述压辊1的外侧表面做了调质处理。上述技术方案中,所述调整丝杆4的一端固定在所述金属框架6上,另一端穿入所述压轮支架2中;所述调整丝杆4在所述金属框架6与压轮支架2之间的距离能够根据需要加以调整,通过调节该距离,调节所述调整弹簧3的弹力。本技术的优点在于:结构简单,工作安全可靠,可以自行对跑偏后的台车进行调整纠正。附图说明图1是烧结机台车调偏装置结构示意图;图2是烧结机台车调偏装置与台车装配示意图。图面说明1  压辊      2  压轮支架  3  调整弹簧4  调整丝杠  5  支撑轮    6  金属框架具体实施方式现结合附图对本技术作进一步的描述。参考图1,本技术的烧结机台车调偏装置包括压辊1、压轮支架2、调整弹簧3、调整丝杠4、支撑轮5和金属框架6;其中,所述压辊1固定连接在压轮支架2上,压轮支架2上与压辊1相对的另一端通过调整丝杆4连接到金属框架6上;所述调整丝杆4上安装有调整弹簧3;所述支撑轮5固定在金属框架6上,并对所述压轮支架2的底部加以支撑。所述压辊1与烧结机台车本体相接触,其内部装配有两套向心滚子轴承,使其能承受良好的轴向和径向力,压辊1的外侧表面做了调质处理,使其外表面具有足够的强度和硬度。所述调整弹簧3与调整丝杆4协同工作,以调节压辊1的压力。所述调整丝杆4的一端固定在所述金属框架6上,另一端穿入压轮支架2中;所述调整丝杆4在所述金属框架6与压轮支架2之间的距离可以根据需要加以调整,通过调节该距离,可调节调整弹簧3的弹力,进而实现对压辊1的压力的调整。所述支撑轮5能够使压辊1整体能更好地做径向运动,避免卡死现象的发生。以上是对本技术的烧结机台车调偏装置的结构描述,下面对该装置如何实现对烧结机台车调偏加以描述。参考图2,在烧结机台车的底部至少安装有两台本技术所述的调偏装置,当跑偏的烧结机台车运行到下回程道轨时,调偏装置7的压辊1与烧结机台车本体的栏板8紧密接触,事先调整好距离的调偏装置7的压辊1在调整弹簧3的作用下,将跑偏并且运行中的台车调整到合适位置。这样避免了烧结机因跑偏造成台车掉道等重大事故的发生。此烧结机台车调偏装置结构简单,安装方便,对烧结机跑偏有良好的效果。最后所应说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制。尽管参照实施例对本技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,都不脱离本技术技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烧结机台车调偏装置,其特征在于,包括压辊(1)、压轮支架(2)、调整弹簧(3)、调整丝杠(4)、支撑轮(5)和金属框架(6);其中,所述压辊(1)固定连接在所述压轮支架(2)上,所述压轮支架(2)上与所述压辊(1)相对的另一端通过所述调整丝杆(4)连接到所述金属框架(6)上;所述调整丝杆(4)上安装有所述调整弹簧(3);所述支撑轮(5)固定在所述金属框架(6)上,并对所述压轮支架(2)的底部加以支撑。

【技术特征摘要】
1.一种烧结机台车调偏装置,其特征在于,包括压辊(1)、压轮支架(2)、调
整弹簧(3)、调整丝杠(4)、支撑轮(5)和金属框架(6);其中,
所述压辊(1)固定连接在所述压轮支架(2)上,所述压轮支架(2)上与所述
压辊(1)相对的另一端通过所述调整丝杆(4)连接到所述金属框架(6)上;所述
调整丝杆(4)上安装有所述调整弹簧(3);所述支撑轮(5)固定在所述金属框架
(6)上,并对所述压轮支架(2)的底部加以支撑。

【专利技术属性】
技术研发人员:高志强葛勤宪亓俊海邹澎涛邢长尧徐英冯磊
申请(专利权)人:莱芜钢铁集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1