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一种汽车用差速器制造技术

技术编号:9246582 阅读:141 留言:0更新日期:2013-10-10 07:52
本实用新型专利技术公开了一种汽车用差速器,包括外壳,外壳的两端设置有旋转轴,其外壳内设置有一个轴架,外壳的中部设置有主动杆,主动杆的顶端设置有主动轮,轴架的中部设置有一级从动轮,主动轮与一级从动轮啮合;所述旋转轴的尾端设置有变向齿轮,变向齿轮连接汽车的动力输入设备。本实用新型专利技术采用旋转轴、轴架和主动杆的设计,使得差速器的动力输出从单向变为双向,可以使得差速器的动力输出高效快速,且动力输出平缓圆滑,使得汽车的舒适性得到了提高;本实用新型专利技术的设计结构简单,便于维修,降低了维修设备的劳动强度,提高了经济效益。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车用差速器,包括外壳,外壳的两端设置有旋转轴,其特征在于:所述外壳内设置有一个轴架,外壳的中部设置有主动杆,主动杆的顶端设置有主动轮,轴架的中部设置有一级从动轮,主动轮与一级从动轮啮合;所述旋转轴的尾端设置有变向齿轮,变向齿轮连接汽车的动力输入设备。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐永盛
申请(专利权)人:陆天波
类型:实用新型
国别省市:

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