一种高档轿车混合动力四驱系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高档轿车混合动力四驱系统，包括发动机、发电机、两个变速箱、两个差速器、电动机，发动机分别通过一个离合器驱动发电机、第一变速箱；两个变速箱与两个差速器一对一连接；两个变速箱、发电机、电动机分别连接一个分控制器，四个分控制器均与中央控制器连接，第一分控制器连接动力电池组；电动机通过第三离合器与第二变速箱连接；第二差速器通过两根输出轴分别与汽车左前轮、右前轮连接；第一差速器分别通过两根输出轴分别与汽车左后轮、右后轮连接。本实用新型专利技术通过控制发动机、发电机、电动机以及其他部件的启动/停止，选择适用于不同工况下的最佳驱动形式，能够满足不同工况下的动力性要求，更有效地提高燃油经济性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高档轿车混合动力四驱系统，包括发动机（1）、发电机（3）、第一变速箱（17）、第二变速箱（7）、第一差速器（18）、第二差速器（18）、电动机（13），其特征在于，所述发动机（1）分别通过第一离合器（2）、第二离合器（20）驱动所述发电机（3）和第一变速箱（17）；第二变速箱（7）、第一变速箱（17）分别与第一差速器（8）、第二差速器（18）连接；所述第一变速箱（17）、第二变速箱（7）、发电机（3）、电动机（13）分别连接第四分控制器（15）、第二分控制器（6）、第三分控制器（4）、第一分控制器（14），第四分控制器（15）、第二分控制器（6）、第三分控制器（4）、第一分控制器（14）均与中央控制器（5）连接，第一分控制器（14）连接动力电池组（21）；所述电动机（13）通过第三离合器（12）与第二变速箱（7）连接；所述第二差速器（18）分别通过第一输出轴（16）、第二输出轴（19）与汽车左前轮、右前轮连接；所述第一差速器（8）分别通过第三输出轴（11）、第四输出轴（9）与汽车左后轮、右后轮连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志华，刘林峰，
申请(专利权)人：湖南湖大三佳车辆技术装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：