一种混凝土搅拌车操纵机构制造技术

提供一种混凝土搅拌车操纵机构，所述操纵机构具有左操纵杆、右操纵杆、左连接杆、右连接杆和导管，所述导管固定在限位固定座上，所述左连接杆一端同时与左操纵杆一端和限位固定座铰接，左连接杆另一端穿入导管左端并和导管上方的短连接杆一端铰接，所述短连接杆另一端和过渡板一端铰接，过渡板另一端分别与拉簧一端、油门拉线一端和长连接杆Ⅰ一端连接，所述导管外圆周上的连接板与长连接杆Ⅱ一端铰接，长连接杆Ⅱ另一端与固定在长轴上的下连接板铰接，长轴上的上连接板与连接杆一端铰接，连接杆另一端与油泵连接板连接。本实用新型专利技术可从车辆两侧进行控制，长连接杆Ⅱ的长度可根据不同罐体车辆进行调整，操纵装置性能可靠易维修，提高了工作效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种混凝土搅拌车操纵机构，其特征在于：所述操纵机构具有左操纵杆（1）、右操纵杆（24）、左连接杆（2）、右连接杆（25）和导管（4），所述导管（4）固定在限位固定座（8）上，所述限位固定座（8）固定在后支座总成（13）和副车架（14）上，所述左连接杆（2）一端同时与左操纵杆（1）一端和限位固定座（8）铰接为一体，所述左连接杆（2）另一端穿入导管（4）左端并和位于导管（4）上方的短连接杆（3）一端铰接，所述短连接杆（3）另一端和过渡板（5）一端铰接，所述过渡板（5）另一端分别与拉簧（11）一端、油门拉线（7）一端和长连接杆Ⅰ（6）一端连接，所述拉簧（11）另一端和固定在导管（4）上的固定座（12）连接，所述油门拉线（7）另一端和发动机油门连接，所述长连接杆Ⅰ（6）另一端和穿在导管（4）右端的右连接杆（25）一端铰接，所述右连接杆（25）另一端同时与右操纵杆（24）一端和限位固定座（8）铰接为一体，上述导管（4）外圆周固定有连接板（15），长连接杆Ⅱ（9）一端和连接板（15）铰接，长连接杆Ⅱ（9）另一端与固定在长轴（17）上的下连接板（20）铰接，所述长轴（17）上还固定有上连接板（26），所述上连接板（26）和连接杆（16）一端铰接，所述连接杆（16）另一端与油泵连接板（23）铰接，所述油泵连接板（23）和油泵（22）连接，其中，所述长轴（17）固定在前支座总成（19）下部。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱涛，
申请(专利权)人：陕西通力专用汽车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：