【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮增压器废气旁通阀阀杆摇臂焊接角度检测辅助装置。
技术介绍
涡轮增压器的涡轮壳内设有废气旁通阀，参见图4和图5，涡轮壳上设有废气旁通阀的阀杆12伸出孔，涡轮壳上的伸出孔的孔口上设有向外突出的轴套11，阀杆12通过涡轮壳10的轴套11伸出，阀杆12的伸出端上焊接有摇臂13。摇臂13的下端上设有销柱14。按照图纸上的要求，阀杆12的伸出端中心和摇臂13上的销柱14中心的连线相对涡轮壳的一个基准面有角度的要求，该角度为摇臂焊接角度β，摇臂焊接角度β的测量，或使用三坐标测量仪，或使用普通的角度千分尺。三坐标测量仪检测，资源昂贵，效率低，不能进行高频度的监控检测。普通的角度千分尺检测，紧贴摇臂侧边进行间接检测，普通的角度千分尺可以提高检测频次，但是测量的是摇臂侧边，并非按照图纸上的要求进行测量，误差较大，不能代表图纸特性的实际测量值。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种使用方便、有助提高测量精度的涡轮增压器废气旁通阀阀杆摇臂焊接角度检测辅助装置。 为达到上述目的，本技术采取如下技术方案： 本技术提出的涡轮增压器废气旁通阀阀杆摇臂焊接角度检测辅助装置，具有主体，主体的背面作为基准面，主体的正面上部的右侧边沿设有向前突出的上卡块，上卡块上设有开口向下的U形槽，主体的正面下部的左侧边沿设有向前突出的下卡块，下卡块上设有开口向下的V形槽，通过U形槽中心线和V形槽中心线的平面和主体的背面平行。 所述主体为矩形。 所述主体、上卡块和下卡块是一体的。 本技术具有如下积极效果：本技术的上卡...
【技术保护点】
一种涡轮增压器废气旁通阀阀杆摇臂焊接角度检测辅助装置，其特征在于：具有主体（1），主体（1）的背面（b）作为基准面，主体（1）的正面（a）上部的右侧边沿设有向前突出的上卡块（2），上卡块（2）上设有开口向下的U形槽（2?1），主体（1）的正面（a）下部的左侧边沿设有向前突出的下卡块（3），下卡块（3）上设有开口向下的V形槽（3?1），通过U形槽中心线（2e）和V形槽中心线（3e）的平面（c）和主体（1）的背面（b）平行。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器废气旁通阀阀杆摇臂焊接角度检测辅助装置，其特征
在于：具有主体（1），主体（1）的背面（b）作为基准面，主体（1）的正面
（a）上部的右侧边沿设有向前突出的上卡块（2），上卡块（2）上设有开口向
下的U形槽（2-1），主体（1）的正面（a）下部的左侧边沿设有向前突出的下
卡块（3），下卡块（3）上设有开口向下的V形槽（3-1），通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：张思虎，王波，黄叶胜，席洪波，
申请(专利权)人：常州南车汽车零部件有限公司，南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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