【技术实现步骤摘要】
浮动顶紧卡盘及其夹紧方法
本专利技术涉及一种浮动顶紧卡盘,尤其适用于涡壳毛坯件的夹紧定位,属于汽车零部件加工领域。
技术介绍
涡壳是汽油发动机内涡轮增压器的重要组成部件之一,随着涡轮增压技术的发展,汽车行业对于涡轮增压器的转速要求越来越高。正是由于这样的使用需求,因此目前涡壳的生产材料都会选用耐高温的奥氏体耐热钢或高镍奥氏体球铁。但不论是耐热钢还是高镍球铁,其基体组织均为奥式体。奥氏体以枝晶方式生长,由于其枝晶粗大,很容易造成严重的晶界偏析,于晶界处会形成硬点。这样一来不仅会严重影响加工性和刀具寿命,还会造成石墨呈线状排列,组织均匀性下降,形成晶间组织疏松,导致涡壳毛坯件外表面(A基准面)产生溃缩或膨胀,影响正常的生产加工。此外,目前较为普遍的涡壳毛坯件的装夹方式还是传统手动卡盘装夹,但这种装夹是用扳手夹紧和松开卡爪,劳动量大,效率极低,并且直接夹持在毛坯面极易夹歪工件导致工件报废。正是基于上述原因,也有越来越多的加工企业开始采用自动化的夹紧卡盘来满足生产加工需要。同时由于涡壳毛坯件的外表面(A基准面)平整度难以保证,但涡壳毛坯件的内表面(Z基准面)则由内模加工而成,存在一个固定的加工标准,因此,也有加工企业开始思考如何通过涡壳毛坯件的内表面(Z基准面)进行定位。CN104588711A公开了一种车用浮动液压夹紧卡盘,包括主轴、机床拉杆,包括卡盘座、拉紧块、滑块、浮动顶尖、卡爪、拉杆、杠杆,所述的卡盘座位于主轴前端中心处,二者滑配并螺纹相连,所述的拉紧块位于卡盘座内部中心处,二者活动相连,所述的滑块位于卡盘座前端上侧中心处,二者螺纹相连,所述的浮动顶尖位于 ...
【技术保护点】
一种浮动顶紧卡盘,其特征在于:包括卡盘本体(10)、及用于装置驱动的驱动机构、用于顶升待加工件的浮动顶升机构以及用于夹紧待加工件的夹紧机构;所述驱动机构至少包括一可活动地设置于所述卡盘本体(10)内部中心位置的驱动杆(12),所述驱动杆(12)的顶端中心位置开设有一凹槽,所述凹槽内设置有滚珠(11),所述滚珠(11)与所述凹槽间隙配合;所述浮动顶升机构设置于所述驱动机构的上方,并与所述驱动机构触接,所述浮动顶升机构包括与所述滚珠(11)顶端相触接的浮动座(9),以及可活动地设置于所述浮动座(9)上方用于顶升待加工件的支撑杆(2),所述支撑杆(2)至少设置有两个且均布于所述浮动座(9)上方;所述夹紧机构设置于所述卡盘本体(10)上端,包括相互固接的卡爪(1)及滑块(5);所述夹紧机构与所述支撑杆(2)相互匹配;所述驱动机构与所述夹紧机构通过杠杆(7)连接,所述杠杆(7)能够将所述驱动机构的轴向方向运动转化为所述夹紧机构的径向方向运动。
【技术特征摘要】
1.一种浮动顶紧卡盘,其特征在于:包括卡盘本体(10)、及用于装置驱动的驱动机构、用于顶升待加工件的浮动顶升机构以及用于夹紧待加工件的夹紧机构;所述驱动机构至少包括一可活动地设置于所述卡盘本体(10)内部中心位置的驱动杆(12),所述驱动杆(12)的顶端中心位置开设有一凹槽,所述凹槽内设置有滚珠(11),所述滚珠(11)与所述凹槽间隙配合;所述浮动顶升机构设置于所述驱动机构的上方,并与所述驱动机构触接,所述浮动顶升机构包括与所述滚珠(11)顶端相触接的浮动座(9),以及可活动地设置于所述浮动座(9)上方用于顶升待加工件的支撑杆(2),所述支撑杆(2)至少设置有两个且均布于所述浮动座(9)上方;所述夹紧机构设置于所述卡盘本体(10)上端,包括相互固接的卡爪(1)及滑块(5);所述夹紧机构与所述支撑杆(2)相互匹配;所述驱动机构与所述夹紧机构通过杠杆(7)连接,所述杠杆(7)能够将所述驱动机构的轴向方向运动转化为所述夹紧机构的径向方向运动;所述卡爪(1)呈L型,所述卡爪(1)的上端设置有与Z基准面(222)相匹配的爪勾,所述卡爪(1)下端借助第一螺钉(6)与所述滑块(5)顶端固接,所述卡爪(1)上还设置有顶升孔,所述支撑杆(2)穿设于所述顶升孔内,所述卡爪(1)与所述滑块(5)之间设置有用于快速定位的固定键(4)。2.根据权利要求1所述的浮动顶紧卡盘,其特征在于:所述卡盘本体(10)借助第三螺钉(19)固定于卡盘安装座(16)上,所述卡盘本体(10)的底面还设置有定位底盘(17),所述定位底盘(17)借助第二螺钉(18)与所述卡盘本体(10)固接,所述定位底盘(17)上设置有供所述驱动机构穿过的定位孔。3.根据权利要求2所述的浮动顶紧卡盘,其特征在于:所述驱动机构包括滑动套杆(15)及驱动弹簧(14);所述驱动杆(12)的上端设置有用于限制所述滑动套杆(15)行程的第一限位凸起,所述驱动杆(12)下端穿过所述定位孔并与其下方的连接头(13)螺纹连接;所述滑动套杆(15)及驱动弹簧(14)均套设于所述驱动杆(12)上,所述滑动套杆(15)的顶端与所述第一限位凸起触接,所述滑动套杆(15)的底端与所述驱动弹簧(14)的顶端触接,所述滑动套杆(15)由所述驱动弹簧(14)带动;所述驱动弹簧(14)穿过所述定位孔,所述驱动弹簧(14)的底端与所述连接头(13)的顶端触接。4.根据权利要求1所述的浮动顶紧卡盘,其特征在于:所述驱动杆(12)的顶端为球冠状或圆台状,所述驱动杆(12)顶端的中心位置处开设有凹槽,所述凹槽的宽度大于所述滚珠(11)的直径,所述凹槽的深度小于所述滚珠(11)的直径。5.根据权利要求4所述的浮动顶紧卡盘,其特征在于:所述浮动座(9)的底端设置有一内凹面,所述内凹面与所述滚珠(11)顶端触接,所述内凹面与所述驱动杆(12)的顶端相匹配。6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈佳,王翠玲,史先锋,朱小宇,
申请(专利权)人:常州南车汽车零部件有限公司,南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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