轮胎压路机悬挂系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种轮胎压路机悬挂系统，其特征在于：它包括左右两组悬挂装置，两组悬挂装置的顶部左右对称安装于车架后底板的底部，所述悬挂装置包括支承箱体、轴和轮胎，所述支承箱体呈“T”字形，支承箱体顶部与车架后底板固定，支承箱体的下部设置有轴承座，所述轴通过圆锥滚子轴承安装在轴承座上，所述支承箱体中设置有链轮，该链轮与轴相连；所述轴的左右两端均通过花键与轮毂相连，所述轮毂上还通过螺栓固定有轮辋，所述轮辋外侧与轮胎相连。采用这种轮胎压路机悬挂系统的轮胎压路机可以提升轮胎压路机的接地比压，提升压实能力；减少零件数量，降低制造成本，并且减小了轮胎压路机的整机宽度，运输方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种轮胎压路机悬挂系统，其特征在于：它包括左右两组悬挂装置，两组悬挂装置的顶部左右对称安装于车架后底板（12）的底部，所述悬挂装置包括支承箱体（11）、轴（5）和轮胎（1），所述支承箱体（11）呈“T”字形，支承箱体（11）顶部与车架后底板（12）固定，支承箱体（11）的下部设置有轴承座（8），所述轴（5）通过圆锥滚子轴承（3）安装在轴承座（8）上，所述支承箱体（11）中设置有链轮（10），该链轮（10）与轴（5）相连；所述轴（5）的左右两端均通过花键与轮毂（4）相连，所述轮毂（4）上安装有鼓式制动器（9），所述轮毂（4）上还通过螺栓固定有轮辋（2），所述轮辋（2）外侧与轮胎（1）相连，所述轴（5）与轮毂（4）之间设有定位环（13）以保证轮毂（4）与轴（5）同心。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小峰，郭启华，姚凯，
申请(专利权)人：柳工无锡路面机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：