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高原与丘陵山区最佳运输法天梯运输体系制造技术

技术编号:9107871 阅读:248 留言:0更新日期:2013-09-04 20:52
该发明专利技术适用于高原和丘陵地带特殊环境下交通运输行业。具有建设成本低;投资风险小;施工速度快;并且能够实现24小时全天候双向物资运输。该发明专利技术的节能效果极其显著,不但能够双向运输,并且还能够不消耗燃油,同时还能实现发电输出。本发明专利技术是利用天平原理,是天平原理的放大版和具体应用;山区运输有上有下,由于山区内部蕴藏大量矿石,本发明专利技术能够利用出山重矿石下行,同时带动进山补给上行,从而实现物资运输和发电输出。本发明专利技术即能够往山区输送补给;同时还能够把山区蕴藏的矿石运输到平原冶炼,同时还能够实现发电,几个天梯联合就能够形成一个小型发电站。即使是大雾暴雨暴雪和冰冻天气,该发明专利技术设备仍然能够正常运行,具有跨时代意义。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
该专利技术涉及和适用于高原山区和丘陵地带特殊环境下交通运输行业;能够真正有效的解决我国辽阔山区和丘陵高原多山环境下交通运输难题。本专利技术具有建设成本低;投资风险小;施工速度快;并且可实现全天候24小时双向物资运输;即使在极其低温高寒的青藏高原地区,该专利技术也能够实现不封山物资运输。同时该专利技术的节能效果极其显著,不但能够运送物资,并且还能够不消耗燃油能源,同时还能够实现发电和输出电能提供山区人民使用。本专利技术是利用天平基本原理,是天平原理的放大版;山区运输有上有下,由于山区内部蕴藏大量的矿藏,本专利技术设备能够利用出山的“较重矿石”下行,同时带动进山补给上行,从而实现发电输出。由于高原山区矿物蕴藏量极大,所以矿石输出与发电输出将源源不断。本专利技术即能够往高原山区运输补给;同时还能够把山区内部蕴藏的矿石输送到平原冶炼,同时还能实现发电输出供山区人民使用。即使下大雨、下大雪和冰冻等恶劣天气情况下,该专利技术设备仍然能够实现物资输送。由于该专利技术不但能实现物资运输,同时还能够实现发电,山区矿石运出越多,电能产出也就越多。我国丘陵山区和高原蕴藏着超级矿物,该专利技术技术能够大量的将大山深处的矿石输送到平原冶炼;同时还能把生活物资输送到山区每一角落;由于山区矿石蕴藏量极大,同时该“天梯”专利技术设备能够有电能输出,如果能把这种专利技术建造成超大型设备,不但能够提高设备抵御自然灾害的能力,提高物资运输能力,同时还是一个小型发电站。不但能够有效解决我国山区交通运输难题,同时还能够为我国西部开发提供能源,变被动开发为主动开发,将为世界山区交通运输和经济腾飞开创一个崭新局面,该专利技术技术问世将很有可能形成一个庞大产业链,具有跨时代意义。?本专利技术是利用“天平以及天梯法则”来彻底解决以上问题,利用的基本原理是天平原理。具体实施方法千变万化:但主要分“单天梯法”、“双天梯法”、和“多天梯法”等几大种类,是“天平秤”原理的放大版。由于两天平“秤盘”是互相连接成一体的,一个“秤盘”下落,另外的“秤盘”便会以相同速度上升。天梯法主要是利用天平杠杆原理,把整个山顶当成天平的支架和横梁。我们假设有一座两侧均为陡峭悬崖,我们在山顶牢固安装一套具有动力的机器设备,这个设备能够根据山体两侧物资重量,适当的调节增加一些力量,使“天平秤”能够根据我们意愿自由上下。由于“天梯”两侧重量相差不大,所以我们安装的山顶“动力设备”几乎不消耗能量,就能把一侧山体物资下放到山底,同时把另外一侧物资下放到山顶。?物资到达山顶以后,装卸设备开始卸货和清仓;同时再把下次需要运输的物资放进吊篮里面,做好下一次运输的准备工作,山顶和山底吊篮完全是一样的,这就是一个基本的运输过程。天梯到达山顶的物资,工作人员将货物卸下来以后,通过运输设备运输到需要的地方。山顶的货物通过山顶运输车辆,把运输物资输送到另外一个“下放天梯”旁边,等待下放天梯把物资下放。当下放天梯吊篮到达底部以后,物资从下放吊篮卸货到平台或运输车辆上面,通过运输车辆把下放的物资输送到需要运输的地方(如果是出山的天梯,物资可直接装卸到出山的车辆上面,直接把这些物资运输到需要的交货地点)。?本专利技术专利所需的基本设备:(1)钢丝绳卷扬和钢丝绳若干;(2)、具有很多车轮组的运输车厢或吊篮设备;(3)、轻轨枕木和特殊钢轨若干;(4)、钢丝绳导轨设备若干;(5)、具有电动和发电功能的特殊电机设备及变速设备;(6)、周转平台和巩固的山顶支架(天梯中心支点一定要保证磐石般稳固);(7)、相应的电源设备和货物装卸设备;(8)、钢丝绳限位和车厢限位等等安全保护设施;(9)、工作人员和维护设备;?单天梯轨道法:适用于山体宽度不是特别大,山体两侧为斜坡的各种大小山脉。此方法相当于把山脉的山顶当成横梁;在山体两侧修建出直上直下的运输轨道;同时在山顶修建周转平台和运输平台以及安装动力平衡装置。山脉顶部的物资通过钢丝绳和轨道车厢运输车辆被下放到山底;同时带动山脉另外一侧的钢丝绳上行及车厢运输车辆到达山脉顶部。?双天梯和多天梯轨道法:适用于翻越庞大或者高大的山脉及山脉群。由于山脉跨度非常大,使用单天梯轨道法钢丝绳实在太长,不但成本增加,同时也不便于操作。我们采用双天梯或者多天梯方法就可以解决这个问题。该方案将两轨道线路放山体的同侧,在山体同侧形成直上直下回路;一路轨道车厢到达山顶,另外一路车厢便下放到山底,山脉顶部为中心固定支架点平台,这样在山体单侧形成一套直上直下天梯回路,山脉另外一侧再形成回路。具体实施方法:首先在山脉单侧选择好一个适当位置,山顶或者山腰固定好天梯支点,并且修建好一个物资周转平台。中心...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:翁志远
申请(专利权)人:翁志远
类型:发明
国别省市:

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