【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车起动机
，尤其是涉及一种汽车起动机电磁开关固定螺栓结构。
技术介绍
汽车起动机电磁开关主要是控制起动机的主电路导通。将汽车蓄电池的电能导通到起动机电机部分，使起动机将蓄电池的电能转化为汽车发动机所需的机械能，带动汽车发动机旋转。电磁开关通过螺栓与引线固定螺母配合实现电连接，现有的螺栓为铜螺栓。现有的汽车起动机 电磁开关使用铜螺栓固定连接，存在以下不足:1、汽车主机厂安装固定电磁开关螺栓线束的螺母时，一般都采用自动气动扳手或者固定力矩扳手，铜螺栓抗冲击力矩很差，如果扳手力矩不稳定，很容易将铜螺栓扭断裂；2、铜螺栓的抗扭矩力小，容易将螺栓的螺纹破坏；3、起动机总成运输过程或转运中，电磁开关的铜螺栓螺纹容易破坏，导致无法安装。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车起动机电磁开关固定螺栓结构，以达到提高螺栓的抗扭矩强度和螺栓螺纹强度的目的。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为:一种汽车起动机电磁开关固定螺栓结构，所述的固定螺栓为钢结构，所述的固定螺栓的螺栓帽体端部设有凹槽，凹槽内设有铜接触片，铜接触片外表面凸出于螺栓帽体外端面。所述...
【技术保护点】
一种汽车起动机电磁开关固定螺栓结构，其特征在于：所述的固定螺栓（2）为钢结构，所述的固定螺栓（2）的螺栓帽体（21）端部设有凹槽，凹槽内设有铜接触片（22），铜接触片（22）外表面凸出于螺栓帽体（21）外端面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文飞，
申请(专利权)人：芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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