【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用零部件
，尤其是涉及到一种自补轮胎。
技术介绍
真空轮胎在托车，轿车，客车、货车上的使用日益广泛，它具有密封性能好、充气时间间隔长等优点。但是当真空轮胎被尖锐物体刺穿时，如果尖锐物体留在轮胎上，轮胎内的高压气体会由刺穿部位发生缓慢泄露，大大影响了轮胎的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设计合理、结构简单，补漏效果好的自补轮胎。本技术是这样实现的，自补轮胎，包括橡胶外胎，其特征在于:橡胶外胎内胎面通过硫化工艺设置有8 10_厚的防护体，防护体内充设有自补胶体。进一步地，所述的防护体内侧设置有若干直径2 3_的防护体增强筋。本技术结构简单、性能稳定，戳进胎内的尖锐异物拔出时，能有效实现自补，大幅提闻了轮胎的使用寿命。附图说明图1是本技术的部分轴向剖视图。图中1、橡胶外胎，2、防护体，3、自补胶体， 4、防护体增强筋。·具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明自补轮胎，包括橡胶外胎1，其特征在于:橡胶外胎I内胎面通过硫化工艺设置有8 10_厚的防护体2，所述的防护体2内充设有自补胶体3 ;所述的防护体2内侧设置有若干直径2 3_的防护体增强筋4，防止车辆急刹车时，防护体2内陷变形；所述的胎面部具有凹凸防滑纹路，有利于增强摩擦力，避免打滑。具体工作时，当轮胎被尖锐的硬物戳穿时，防护体2中的自补胶体3会与破孔处的空气接触凝固，在橡胶外胎I的胎内形成一层较硬的结晶层，使得轮胎得以继续使用，大大延长了轮胎的使用寿命。权利要求1.自补轮胎，包括橡胶外胎(1)，其特征在于:橡胶外胎(I)内胎面通过硫化工艺设置有8 10mm厚的防护体(2)，...
【技术保护点】
自补轮胎，包括橡胶外胎（1），其特征在于：橡胶外胎（1）内胎面通过硫化工艺设置有8~10mm厚的防护体（2），所述的防护体（2）内充设有自补胶体（3）；所述的防护体（2）内侧设置有若干直径2~3mm的防护体增强筋（4）。
【技术特征摘要】
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