燃料电池及其制造方法技术

本发明专利技术是一种具备膜电极接合体（50）、阳极侧气体扩散层（52）和阴极侧气体扩散层（54）的燃料电池及其制造方法。改变对阳极侧气体扩散层（52）中的碳纤维的突出进行抑制的处理、和对阴极侧气体扩散层（54）的碳纤维的突出进行抑制的处理的程度。对于阳极侧气体扩散层（52）抑制突出，防止膜电极接合体（50）的损伤。对于阴极侧气体扩散层（54）降低抑制处理的程度，确保生成水的排水性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池及其制造方法
本专利技术涉及燃料电池及其制造方法，特别地涉及气体扩散层的构成。
技术介绍
固体高分子型燃料电池，将用燃料极和空气极的两枚电极夹持由固体高分子膜构成的电解质膜而成的膜电极接合体（MEA:MembraneElectrodeAssembly），进一步用两枚隔板夹持，以夹持形成的单元电池为最小单位，将该单元电池重叠多个作为燃料电池堆得到高输出功率。固体高分子型燃料电池的发电的构造众所周知，简单地说明，向燃料极（阳极侧电极）作为燃料气体供给例如含氢气体，向空气极（阴极侧电极）作为氧化剂气体供给例如主要含有氧的气体或者空气。含氢气体通过燃料气体流路向阳极侧电极供给，通过电极的催化剂的作用分解成电子和氢离子。电子通过外部电路向阴极侧电极移动。另一方面，氢离子通过电解质膜到达阴极电极，与氧和通过外部电路而来的电子结合，成为反应水。通过氢与氧和电子的结合反应产生的热，由冷却水回收。另外，在阴极电极侧生成了的水（以下称成「生成水」），从阴极侧被排出。上述的燃料电池的阳极电极和阴极电极分别由催化剂层构成，该催化剂层上分别层叠有用于扩散含氢气体、氧化剂气体的气体扩散层。然而，通过上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种燃料电池，其特征在于，具备：在电解质膜的两面具有催化剂层的膜电极接合体；在所述膜电极接合体的阳极侧设置的阳极侧气体扩散层；和在所述膜电极接合体的阴极侧设置的阴极侧气体扩散层，所述阳极侧气体扩散层和所述阴极侧气体扩散层含有碳纤维，所述阳极侧气体扩散层的所述碳纤维从所述阳极侧气体扩散层的表面的突出的程度、和所述阴极侧气体扩散层的所述碳纤维从所述阴极侧气体扩散层的表面的突出的程度相互不同，所述阳极侧气体扩散层与所述阴极侧气体扩散层相比，所述碳纤维从表面的突出相对地被抑制。2.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述阳极侧气体扩散层，所述碳纤维的突出被抑制，所述阴极侧气体扩散层，所述碳纤维的突出没有被抑制。3.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述阳极侧气体扩散层，采用第1方法抑制所述碳纤维的突出，所述阴极侧气体扩散层，采用与所述第1方法不同的第2方法抑制所述碳纤维的突出。4.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述阳极侧气体扩散层的短路电流值，被设定得比所述阴极侧气体扩散层的短路电流值小。5.根据权利要求4所述的燃料电池，其特征在于，至少所述阳极侧气体扩散层的短路电流值为规定的阀值以下。6.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述阳极侧气体扩散层的粘合剂树脂的含量，被设...

【专利技术属性】
技术研发人员：则本理人，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：