燃料电池制造技术

增加通过肋内的发电用气体量，从而能够提高氧向肋附近的催化剂层扩散，并且能够降低电阻过电压而实现电池单元电压的提高。本发明专利技术涉及一种燃料电池，在配置有在电解质膜的两侧层叠阳极和阴极而成的电池单元的电池单元构造体的两表面上，配置分别用于划分形成供两种发电用气体流通的流路的一对隔板（8（9）），在上述各隔板（8（9））与电池单元构造体之间，配置有至少一部分被多孔化而成的多个多孔肋（20A），其中，上述多个多孔肋（20A）中的至少一部分多孔肋连续地排列在与发电用气体的流通方向交叉的方向上的气体流路截面的整个表面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉泽幸大，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：
国别省市：