汽轮机转子检修托架制造技术

汽轮机转子检修托架，属于一种检修汽轮机转子的装置。按照本实用新型专利技术所提供的设计方案，在机架的上面安装托盘，在托盘上安装至少两组滚轮架，在每个滚轮架上安装滚轮轴，在每个滚轮轴上安装滚轮，其特征是：在机架与托盘间有滚动体。在机架的下面安装支承底板，在支承底板与机架之间有升降机构，升降机构中有蜗轮减速器，蜗轮减速器的输入端与安装于升降机构上的升降轮连接，蜗轮减速器的输出端与机架连接。本装置可以方便工人操作，扩大检修设备的适用范围。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种检修汽轮机转子的装置。
技术介绍
在检修汽轮机的转子时，需要将汽轮机转子搁在一个专用的托架上，以方便工人操作。在现有技术中，由于所用的托架不能调节高度与宽度等位置，在检修不同规格的汽轮机转子时，就需要使用不同的托架；并且，由于不能做适当的调整，在有些场合还会影响到工人的正常操作。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种汽轮机转子检修托架，以方便工人操作，扩大检修设备的适用范围。按照本技术所提供的设计方案，在机架的上面安装托盘，在托盘上安装至少两组滚轮架，在每个滚轮架上安装滚轮轴，在每个滚轮轴上安装滚轮，其特征是在机架与托盘间有滚动体。在机架的下面安装支承底板，在支承底板与机架之间有升降机构，升降机构中有蜗轮减速器，蜗轮减速器的输入端与安装于升降机构上的升降轮连接，蜗轮减速器的输出端与机架连接。两组滚轮架分别用轴与托盘活动连接，并在其中的一根轴上安装传动轮，在机架的中部安装电动机及减速器，减速器的传动轮利用传动带与轴上的传动轮连接，轴上的另一个传动轮与安装于滚轮轴上的传动轮连接。在机架的中部安装传动轴，传动轴的一端安装转轮，另一端与丝杆连接，丝杆与安装于滚动支座上的螺母配合连接，托盘安装于滚动支座上。在托盘上安装平衡装置，在平衡装置上安装吊环，轴安装于平衡装置上。在检修时，本装置可用于支承100MW～600MW发电机组的汽轮机转子。使用时能根据现场实际情况，灵活地利用电动或手动进行上下、轴向及水平方向的转动和移动，使汽轮机转子搁置平稳，安全而方便地进行大修。车架采用减速机链式传动，能在带荷重的状态下轻巧地调节转子高度和水平位置，与轴径接触的滚轮为钢件外包青铜。附图说明图1为本技术的结构图。图2为图1的左视图。具体实施方式如图所示在机架6的上面安装托盘22，在托盘22上安装至少两组滚轮架1，在每个滚轮架1上安装滚轮轴，在每个滚轮轴上安装滚轮2。使用时，汽轮机转子的轴24搁在滚轮2上，滚轮2可按检修人员的要求进行正反向转动，并带动汽轮机转子一起转动，便于检修人员操作，在机架6与托盘22间有滚动体26，当需要调整托盘的水平位置时，可使托盘22在滚动体26上滑动。所用的滚动体26可以是滚柱或滚珠。在机架6的下面安装支承底板10，在支承底板10与机架6之间有升降机构，升降机构中有蜗轮减速器7，蜗轮减速器7的输入端与安装于升降机构上的升降轮20连接，蜗轮减速器7的输出端与机架6连接，当需要调整机架6的高度时，转动升降轮20，通过蜗轮减速器7带动升降丝杆转动，使安装于机架6上的螺母带动机架6上下移动。由于汽轮机转子比较笨重，因此必须利用支承底板10来支承。两组滚轮架1分别用轴23与托盘22活动连接，并在其中的1根轴23上安装传动轮，在机架6的中部安装电动机及减速器13，减速器13的传动轮14利用传动带12与轴23上的传动轮连接，轴23上的另一个传动轮与安装于滚轮轴上的传动轮连接。使其中的1组成为主动滚轮。在检修时，该主动滚轮可以在电动机及减速器13的带动下转动，再带动汽轮机转子转动，另一组则成被动滚轮。由于滚轮架1与托盘22上的平衡装置11呈铰接状态，因此，当搁置不同规格的汽轮机转子时，支架1可绕其轴23转动，以适应不同直径的汽轮机转子。所用的传动轮可以是双排链轮，所用的传动带可以是双排滚子链条。在机架6的中部安装传动轴30，传动轴30的一端安装转轮29，另一端通过一对伞齿轮与传动轴8连接，再通过一对伞齿轮与丝杆27连接，丝杆27与安装于滚动支座5上的螺母28配合连接，托盘22安装于滚动支座5上。当需要调节托盘22的水平位置时，可以利用电动或手动方式转动转轮29，通过传动轴30、8及其伞齿轮带动丝杆27转动，使螺母28带动滚动支座5在滚动体26上滑动，并带动托盘22、支架1及滚轮2等一起水平移动，使滚轮2能很好地托住汽轮机转子。在托盘22上安装平衡装置11，以边便使支架1及滚轮2在工作时获得良好的稳定性，在平衡装置11上安装吊环21，以便于吊装，轴23安装于平衡装置11上。图中的3为螺栓，4为垫圈，15为升降轮罩壳，16为链轮罩壳，17电气控制箱，24为汽轮机转子的轴。使用时1、车架放置完毕后，拆除螺栓18及固定装置19，检查控制箱、电机的绝缘，合格后方可调试使用。2、搁上汽轮机转子，利用滚轮架的自由转位和升降手轮与转轮调整滚轮架，使汽轮机转子和滚轮均匀接触，接触线长度达到90％以上。调整机架高度时，正反摇动升降手轮，使其处于合适位置，然后摇动顶撑手轮31，使支撑杆9撑住机架6，均匀受力。3、控制箱接上电源后，减速器13带动滚轮2缓慢作正转或反转，使汽轮机转子处于最佳状态，便于检查、维修、测频等检修工作。4、转子检修结束后，必须再装上螺栓18及固定装置19，并拧紧螺栓，以利运输和吊装。权利要求1.汽轮机转子检修托架，在机架(6)的上面安装托盘(22)，在托盘(22)上安装至少两组滚轮架(1)，在每个滚轮架(1)上安装滚轮轴，在每个滚轮轴上安装滚轮(2)，其特征是在机架(6)与托盘(22)间有滚动体(26)。2.根据权利要求1所述的汽轮机转子检修托架，其特征是在机架(6)的下面安装支承底板(10)，在支承底板(10)与机架(6)之间有升降机构，升降机构中有蜗轮减速器(7)，蜗轮减速器(7)的输入端与安装于升降机构上的升降轮(20)连接，蜗轮减速器(7)的输出端与机架(6)连接。3.根据权利要求1所述的汽轮机转子检修托架，其特征是两组滚轮架(1)分别用轴(23)与托盘(22)活动连接，并在其中的一根轴(23)上安装传动轮，在机架(6)的中部安装电动机及减速器(13)，减速器(13)的传动轮(14)利用传动带(12)与轴(23)上的传动轮连接，轴(23)上的另一个传动轮与安装于滚轮轴上的传动轮连接。4.根据权利要求1所述的汽轮机转子检修托架，其特征是在机架(6)的中部安装传动轴(30)，传动轴(30)的一端安装转轮(29)，另一端与丝杆(27)连接，丝杆(27)与安装于滚动支座(5)上的螺母(28)配合连接，托盘(22)安装于滚动支座(5)上。5.根据权利要求1所述的汽轮机转子检修托架，其特征是在托盘(22)上安装平衡装置(11)，在平衡装置(11)上安装吊环(21)，轴(23)安装于平衡装置(11)上。专利摘要汽轮机转子检修托架，属于一种检修汽轮机转子的装置。按照本技术所提供的设计方案，在机架的上面安装托盘，在托盘上安装至少两组滚轮架，在每个滚轮架上安装滚轮轴，在每个滚轮轴上安装滚轮，其特征是在机架与托盘间有滚动体。在机架的下面安装支承底板，在支承底板与机架之间有升降机构，升降机构中有蜗轮减速器，蜗轮减速器的输入端与安装于升降机构上的升降轮连接，蜗轮减速器的输出端与机架连接。本装置可以方便工人操作，扩大检修设备的适用范围。文档编号B25H1/00GK2796967SQ200520071818公开日2006年7月19日 申请日期2005年5月25日 优先权日2005年5月25日专利技术者唐小海 申请人:唐小海本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽轮机转子检修托架，在机架（６）的上面安装托盘（２２），在托盘（２２）上安装至少两组滚轮架（１），在每个滚轮架（１）上安装滚轮轴，在每个滚轮轴上安装滚轮（２），其特征是：在机架（６）与托盘（２２）间有滚动体（２６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐小海，
申请(专利权)人：唐小海，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]