【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车，具体地说是涉及一种电动汽车自动充电计费装置。
技术介绍
目前电动汽车的充电方式主要是使用充电桩上的手提式充电插头和电动汽车上的充电插座来进行，驾驶员在停车后需要进行一些必要的人工操作，不能像使用内燃车一样简单快捷，同时由于电动汽车的行驶里程有限，需要经常进行充电，并且只能使用符合车辆充电要求的设备才能进行，因此电动汽车的使用有很大的局限性，还有对于供电部门如何针对电动汽车的充电进行计费，电动汽车的充电能否像加油站一样普及便利，这些都会使驾驶人员对电动汽车的使用产生担心，上述情况不利于电动汽车的推广，这就要求电动汽车的充电尽可能地采用一种通用设备，不论是何种电动汽车都能十分方便地进行充电，同时在人工操作上要求尽可能地简单快捷，因此需要对电动汽车的充电采用新的整体技术方案，在利用现有车辆结构的同时，使充电设备和充电方式更为完善合理，使充电计费更加实用规范。
技术实现思路
本技术提供了一种可以解决上述技术问题的电动汽车自动充电计费装置，目的在于减少电动汽车在充电使用中存在的人工操作环节，降低电动汽车在实际推广应用中的技术要求，使技术方案具备实用性与可行...
【技术保护点】
一种电动汽车自动充电计费装置，包括电动汽车与提供电力的供电电极，在电动汽车的车厢顶部设有行李架，在中控盘上设有控制开关，其特征在于电动汽车车厢顶部的左右行李架上设有凹槽，凹槽内前后分别铰接有一个支撑杆和一个伸缩杆，支撑杆与伸缩杆铰接，在每个支撑杆端部设有绝缘件联接一个弹性的取电头，取电头上设有导线经控制开关与车载电池联接，在车厢顶部左右行李架之间设有光电接收器和内置车辆信息的条形码，光电接收器的常开触点两端分别联接车载电池和伸缩杆的控制线圈。
【技术特征摘要】
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