【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电线除冰
技术介绍
现有技术使用的行进方式有履带式、轮式及液压缸式等几种形式。其中履带式行走机构广泛用于工程机械、拖拉机等野外作业车辆，行走条件相对恶劣。该行走机构具有足够的强度和刚度，具有良好的行进及转向功能。但是履带式行走机构特别笨重，不适于作为输电线除冰车的行走机构。轮式行走机构广泛于汽车、火车、航空等各种交通工具，应用范围极广，可在大多数路况行走，适应能力较强；且其质量较轻，便于携带、装配、更换。在同 等功率情况下，液压执行元件体积小、重量轻、结构紧凑。液压传动的各种元件，可根据需要方便、灵活地来布置。液压装置工作比较平稳，由于重量轻、惯性小、反应快，液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的换向。液压元件实险了标准化、系列化、通用化，便于设计、制造和使用，但是工作性能易受温度变化的影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。且由于流体流动的阻力损失和泄漏较大，所以效率较低；如果处理不当，泄漏不仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆炸事故。综上，由于履带式系统过于笨重，因此不适合在输电线上行走；液压系统过于复杂，也不适合用于输电线除冰机上。因...
【技术保护点】
高压线除冰装置的行进轮，其特征是：设置为V型轮，行进轮的V型槽面(2)上设有凸起(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱德荣，张伟，杜志强，沈俊芳，党保华，吕远好，刘兴振，朱保国，于志辉，
申请(专利权)人：洛阳理工学院，
类型：实用新型
国别省市：
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