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改进的气动刻模机制造技术

技术编号:906482 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种改进的气动刻模机,本体前端旋锁一前套管,该前套管内部组设有筒夹及筒夹螺帽,本体后端旋锁有一风量套管,本体内缘对应排气槽道的位置向前延伸有出气槽,前套管对应出气槽处亦具有一贯通前套管的通气槽。本实用新型专利技术借由气缸所排出的空气可由出气槽流出经前轴承组再经通气槽而由前套管前端排出,使前轴承组能提高散热的效率,以达到降低磨擦延长使用寿命的功效,同时可提高刻模工作的便利性及精密度。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刻模机,尤其涉及一种可降低磨擦延长使用寿命,同时可提高刻模工作的便利性及精密度的改进的气动刻模机。如附图说明图1、2所示,为习用的刻模机结构,其是于本体1前端旋锁一前套管11,该前套管11内部组设有筒夹螺帽13,本体1后端组设有一风量套管组2,该风量套管组2内具有一可调整进气量的风量调整套21,该风量套管组2末端以一螺套31旋锁固接一进气管32;该本体1内设有一气缸4,该气缸4内设转子41,转子41前端穿组一前轴承组42并与筒夹12相互旋锁。该气缸4后端设有一气缸盖组43,气缸盖组43内设有一轴承44,轴承44内穿设一转子411,而气缸盖组43与气缸4外缘具有进、排气槽道45、46。使用时,高压空气是由进气管32导入流经风量套管组2,而由风量调整套21控制进气量,再由风量套管组2流经气缸盖组43及气缸4上的进气槽道45而进入气缸4内。当高压空气推动转子41后便由气缸4内向外流出,而由气缸4与气缸盖组43上的排气槽道46流入风量套管组2内的排气孔22中再由刻模机后方排出。由于刻模机的工作转速高达65000rpm以上,在如此高的转速下前轴承组42与轴承44的工作温度会相当高,而轴承44由于是设于气缸盖组43中,而气缸盖组4 3外缘不断有空气在流通,故其散热良好。而前轴承组42是被密封不透气,且前轴承组42较靠近刻模工具,因此较高的工作温度常会产生过热的现象,前轴承组42的温度过热后,其磨擦系数就增加进而会影响转子41的转速及前轴承组42的使用寿命,实有加以改善的必要。而进行刻模工作时所产生的尘屑会堆累于工作物上,堆累的尘屑会影响刻模者的视线而造成工作的不便,且会影响刻模的精度,因而降低刻模工作的效率。有鉴于此,本技术的主要目的在于,为解决上述的问题而提供一种改进的气动刻模机,借由气缸所排出的空气可由出气槽流出经前轴承组再经通气槽而由前套管前端排出,使前轴承组能提高散热的效率,以达到降低磨擦延长使用寿命的功效。本技术的次一目的在于,提供一种改进的气动刻模机,借由前套管前端排出的空气可吹散刻模时所产生的尘屑,以提高刻模工作的便利性及精密度。本技术的目的是由以下技术方案实现的。一种改进的气动刻模机,于本体前端旋锁一前套管,该前套管内部组设有筒夹及筒夹螺帽,本体后端旋锁有一风量套管,该风量套管上组设有衬套、风量调整套及固定套,该固定套以固定螺丝锁固于风量套管上,该风量套管末端以一螺套旋锁固接一进气管,本体内设有一气缸,该气缸内设有嵌有叶片的转子,该转子前端穿组一前轴承组并与筒夹相互旋锁,该气缸后端设有一气缸盖组,该气缸盖组内设有一与转子穿设的后轴承,而气缸盖组与风量套管间设有一导管,且气缸与气缸盖组外缘设有进、排气槽道,其特征在于所述本体内缘对应排气槽道的位置向前延伸有出气槽,且前套管对应出气槽处亦具有一贯通前套管的通气槽。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的改进的气动刻模机,其中的出气槽由多个内凹的纹路构成。前述的改进的气动刻模机,其中的通气槽由多个内凹的纹路构成。本技术借由气缸所排出的空气可由出气槽流出经前轴承组再经通气槽而由前套管前端排出,使前轴承组能提高散热的效率,以达到降低磨擦延长使用寿命的功效,同时可提高刻模工作的便利性及精密度。为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下较佳实施例,并配合附图详细说明如下图1是习用刻模机的分解立体示意图。图2是习用刻模机的组合剖视图。图3是图2所示部位的A-A剖视图,其显示出空气流动通路的状态。图4是本技术的分解立体示意图。图5是本技术的组合剖视图。图6是图5所示部位的B-B剖视图。请参阅图3及图4所示,为本技术所选用的实施例结构。本技术是在本体5前端旋锁一前套管51,该前套管51内部组设有筒夹52及筒夹螺帽53,而本体5后端旋锁有一风量套管6,该风量套管6上组设有衬套61、风量调整套62及固定套63,该风量套管6内具有一排气孔68,该固定套63用固定螺丝64锁固于风量套管6上,该风量套管6末端以一螺套65旋锁固接一进气管66。该本体5内设有一气缸7,该气缸7内设有嵌设叶片71的转子72,该转子72前端穿组一前轴承组73并与筒夹52相互旋锁固定,该气缸7后端设有一气缸盖组74,该气缸盖组74内设有一与转子72穿设的后轴承75,而气缸盖组74与风量套管6间设有一导管67,且气缸7与气缸盖组74外缘设有进、排气槽道76、77。该本体5内缘对应排气槽道77的位置向前延伸有多个内凹的纹路所构成的出气槽54,且前套管51对应于出气槽54处亦具有一贯通前套管51的通气槽511。使用时,高压空气是由进气管66导入流经风量套管6,而由风量调整套62控制进气量,再由风量套管6流经导管67至气缸盖组74,而由进气槽道76进入气缸7内。当高压空气推动转子72后便由气缸7内向外流出至排气槽道77,此时空气会被分流,少部分向前流入出气槽54,而大部分会向后流入风量套管6内的排气孔68,其中,流入出气槽54的空气会经由通气槽511向前排出;流入排气孔68的空气会向后排出。借此,使气缸7所排出的空气可由出气槽54流经前轴承组73,再经通气槽511而由前套管51前端排出,使前轴承组73能提高散热效率而降低工作温度,以达到降低前轴承组73的磨擦力及延长使用寿命的功效。且由前套管51前端排出的空气可吹散刻模时所产生的尘屑,保证视线,以提高刻模工作的便利性及精密度。由以上详细说明可知,本技术确实具有新颖性、创造性、实用性,符合新型专利规定的要求,故依法提出申请。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种改进的气动刻模机,本体前端旋锁一前套管,该前套管内部组设有筒夹及筒夹螺帽,本体后端旋锁有一风量套管,该风量套管上组设有衬套、风量调整套及固定套,该固定套以固定螺丝锁固于风量套管上,该风量套管末端以一螺套旋锁固接一进气管,本体内设有一气缸,该气缸内设有嵌有叶片的转子,该转子前端穿组一前轴承组并与筒夹相互旋锁,该气缸后端设有一气缸盖组,该气缸盖组内设有一与转子穿设的后轴承,气缸盖组与风量套管间设有一导管,且气缸与气缸盖组外缘设有进、排气槽道,其特征在于:所述本体内缘对应排 气槽道的位置向前延伸有出气槽,且前套管对应出气槽处亦具有一贯通前套管的通气槽。

【技术特征摘要】
1.一种改进的气动刻模机,本体前端旋锁一前套管,该前套管内部组设有筒夹及筒夹螺帽,本体后端旋锁有一风量套管,该风量套管上组设有衬套、风量调整套及固定套,该固定套以固定螺丝锁固于风量套管上,该风量套管末端以一螺套旋锁固接一进气管,本体内设有一气缸,该气缸内设有嵌有叶片的转子,该转子前端穿组一前轴承组并与筒夹相互旋锁,该气缸后端设有一气缸盖组,该气缸盖组内设有一与转...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘遇春
申请(专利权)人:刘遇春
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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