电动车电源连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车电源连接装置，包括插接头（1）和套接件（2）；在所述插接头（1）的外壁的长度方向形成有第一凹槽（11）或者第一凸起；所述套接件（2）具有内腔（3），在所述内腔（3）的内壁相应地形成有与所述第一凹槽（11）或第一凸起所匹配的第二凸起（21）或者第二凹槽；通过所述第一凹槽（11）与所述第二凸起（21）的插接、和/或通过所述第一凸起和所述第二凹槽的插接，所述插接头（1）可部分地套接在所述套接件（2）的内腔（3）内。其有益效果：套接件套接在插接头形成的组合插头，专用性好；单一的插接头并不能随便使用，只有在与套接件套接时才可以使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及插头，更具体地说，涉及一种电动车电源连接装置。
技术介绍
现有技术中，电动车的插头一般是选用标准插头，这样的标准插头存在以下缺陷:专用性较差，这样造成任一标准插头都能插入电动车的插座，虽然是标准的插头，但是不同厂家制作的标准插头的质量难免存在偏差，如果随便将一个标准差头与电动车的插座连接，一些情况下会出现连接失败的现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述电动车的插头存在的专用性较差的缺陷，提供一种电动车电源连接装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种电动车电源连接装置，包括插 接头I和套接件2 ;在所述插接头I的外壁的长度方向形成有第一凹槽11或者第一凸起；所述套接件2具有内腔3，在所述内腔3的内壁相应地形成有与所述第一凹槽11或第一凸起所匹配的第二凸起21或者第二凹槽；通过所述第一凹槽11与所述第二凸起21的插接、和/或通过所述第一凸起和所述第二凹槽的插接，所述插接头I可部分地套接在所述套接件2的内腔3内。在本技术所述的电动车电源连接装置中，所述插接头I包括连接台13、和与所述连接台13的一个端面14所固接的插头主体12 ;所述第一凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车电源连接装置，其特征在于，包括插接头（1）和套接件（2）；在所述插接头（1）的外壁的长度方向形成有第一凹槽（11）或者第一凸起；所述套接件（2）具有内腔（3），在所述内腔（3）的内壁相应地形成有与所述第一凹槽（11）或第一凸起所匹配的第二凸起（21）或者第二凹槽；通过所述第一凹槽（11）与所述第二凸起（21）的插接、和/或通过所述第一凸起和所述第二凹槽的插接，所述插接头（1）可部分地套接在所述套接件（2）的内腔（3）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙木楚，
申请(专利权)人：深圳市台铃电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：