一种无氮气室阀门内置式液压破碎锤，它包括缸体及套在其后端的缸座，缸座的尾部和蓄能器连接，蓄能器中间置有氮气包，缸盖盖在缸体的尾端，前座装在缸体的前部，螺柱固紧缸座与前座同时固定缸体和缸盖，活塞放置在缸体中间，分配器装活塞的后端而处于缸盖的前端，在活塞、分配器、缸盖三者中间放置阀芯，活塞、分配器、缸盖、阀芯和缸体四者构成一个多位阀门，钎杆放置在前座之中而处于活塞之前，缸体上开有若干个油孔，缸座内分别开有进油道和出油道，缸座的两翼配有液压油进出装置，油路联通缸座、缸体、缸盖、蓄能器、分配器、阀芯。它不但体型小，结构紧凑，而且能克服活塞回弹力对缸体造成损坏的缺点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压破碎锤。 技术背景目前，液压破碎锤结构多采用外置阀门调节缸体各部流量，利用活塞部位直 径差与蓄能器的存蓄动能，使活塞上下运动，推动钎杆冲击物料，以达到破碎的 目的。用氮气室中的氮气压力缓冲活塞回返力度，有起保护缸体免受冲击损坏的 作用，但由于外置阀门，因此造型较大，结构不紧凑，另外氮气压力经常损失降 低引起缸体损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无氮气室阀门内置式液压破碎锤，它不但体 型小，结构紧凑，而且能克服活塞回弹力对缸体造成损坏的缺点。为达到上述目的，本技术采取的解决方案是 一种无氮气室阀门内置式 液压破碎锤，它包括缸体及套在其后端的缸座，缸座的尾部和蓄能器连接，蓄能 器中间置有氮气包，缸盖盖在缸体的尾端，前座装在缸体的前部，螺柱固紧缸座 与前座同时固定缸体和缸盖，活塞放置在缸体中间，分配器装在活塞的后端而处 于缸盖的前端，在活塞、分配器、缸盖三者中间放置阀芯，活塞、分配器、缸盖、 阀芯和缸体四者构成一个多位阀门，钎杆放置在前座之中而处于活塞之前，缸体 上开有若干个油孔，缸座内分别开有进油道和出油道，缸座的两翼配有液压油进 出装置，油路联通缸座、缸体、缸盖、蓄能器、分配器、阀芯。本技术利用活塞尾部内置多位阀的作用和缸座尾部蓄能器的存蓄动能使 活塞回弹，当活塞回弹到一定程度时，通过多位阀门的作用，很快缓解回弹力力 度，又利用蓄能器中氮气包，防止氮气压力降低，有效地保护缸体以免活塞回弹 冲击而损坏，又由于无氮气室和外置阀门，不但体型小、结构紧凑，而且能减少 内耗。附图说明图l是本实施例的结构示意图。图中1、蓄能器，2、氮气包，3、缸盖，4、阀芯，5、分配器，6、缸座，7、 缸体，8、螺柱，9、活塞，10、后套，11、前座，12、钎杆，13、前套，14、进 油道，15、出油道，16、油孔。具体实施方式下面结合实施例及其附图对本技术再作描述。参见图1， 一种无氮气室阀门内置式液压破碎锤，它包括缸体7及套在其后 端的缸座6，缸座6的尾部和蓄能器1连接，蓄能器1中间置有氮气包2，缸盖3 盖在缸体7的尾端，前座11装在缸体7的前部，螺柱8固紧缸座6与前座11同 时固定缸体7和缸盖3，活塞9放置在缸体7中间，分配器5装在活塞9的后端 而处于缸盖6的前端，在活塞9、分配器5、缸盖3三者中间放置阀芯4，活塞9、 分配器5、缸盖3、阀芯4和缸体7四者构成一个多位阀门，钎杆12放置在前座 11之中而处于活塞9之前，缸体7上开有若干个油孔16，缸座6内分别开有进油 道14和出油道15，缸座6的两翼配有液压油进出装置，油路联通缸座6、缸体7、 缸盖3、蓄能器l、分配器5、阀芯4。参见图l，所述的前座ll的后中间装后套IO、前中间装前套13。参见图1 ，所述的缸体7上开有十二个油孔16。参见图l，其工作原理简述如下当油路一开通，推动分配器5，关闭出油道 15,推进活塞9，活塞9前部油腔的液压油从油孔16排到蓄能器1中，活塞9推 进，击打钎杆12，达到破碎物体的目的，活塞9推进到一定部位，分配器5自动 关闭进油道15，开启出油道14，蓄能器1中的液压油从油孔16注入活塞9前部 油腔，使活塞9回返，活塞9到一定部位后又开始推进运动……如此循环往复。权利要求1、一种无氮气室阀门内置式液压破碎锤，它包括缸体(7)及套在其后端的缸座(6)，其特征在于缸座(6)的尾部和蓄能器(1)连接，蓄能器(1)中间置有氮气包(2)，缸盖(3)盖在缸体(7)的尾端，前座(11)装在缸体(7)的前部，螺柱(8)固紧缸座(6)与前座(11)同时固定缸体(7)和缸盖(3)，活塞(9)放置在缸体(7)中间，分配器(5)装在活塞(9)的后端而处于缸盖(6)的前端，在活塞(9)、分配器(5)、缸盖(3)三者中间放置阀芯(4)，活塞(9)、分配器(5)、缸盖(3)、阀芯(4)和缸体(7)四者构成一个多位阀门，钎杆(12)放置在前座(11)之中而处于活塞(9)之前，缸体(7)上开有若干个油孔(16)，缸座(6)内分别开有进油道(14)和出油道(15)，缸座(6)的两翼配有液压油进出装置，油路联通缸座(6)、缸体(7)、缸盖(3)、蓄能器(1)、分配器(5)、阀芯(4)。2、 根据权利要求l所述的无氮气室阀门内置式液压破碎锤，其特征在于所 述的前座(11)的后中间装后套(10)、前中间装前套(13)。3、 根据权利要求l所述的无氮气室阀门内置式液压破碎锤，其特征在于所 述的缸体(7)上开有十二个油孔(16)。专利摘要一种无氮气室阀门内置式液压破碎锤，它包括缸体及套在其后端的缸座，缸座的尾部和蓄能器连接，蓄能器中间置有氮气包，缸盖盖在缸体的尾端，前座装在缸体的前部，螺柱固紧缸座与前座同时固定缸体和缸盖，活塞放置在缸体中间，分配器装活塞的后端而处于缸盖的前端，在活塞、分配器、缸盖三者中间放置阀芯，活塞、分配器、缸盖、阀芯和缸体四者构成一个多位阀门，钎杆放置在前座之中而处于活塞之前，缸体上开有若干个油孔，缸座内分别开有进油道和出油道，缸座的两翼配有液压油进出装置，油路联通缸座、缸体、缸盖、蓄能器、分配器、阀芯。它不但体型小，结构紧凑，而且能克服活塞回弹力对缸体造成损坏的缺点。文档编号B25D9/14GK201214234SQ20082008811公开日2009年4月1日 申请日期2008年6月10日 优先权日2008年6月10日专利技术者倪孔森 申请人:温州市森泰环保设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无氮气室阀门内置式液压破碎锤，它包括缸体（７）及套在其后端的缸座（６），其特征在于：缸座（６）的尾部和蓄能器（１）连接，蓄能器（１）中间置有氮气包（２），缸盖（３）盖在缸体（７）的尾端，前座（１１）装在缸体（７）的前部，螺柱（８）固紧缸座（６）与前座（１１）同时固定缸体（７）和缸盖（３），活塞（９）放置在缸体（７）中间，分配器（５）装在活塞（９）的后端而处于缸盖（６）的前端，在活塞（９）、分配器（５）、缸盖（３）三者中间放置阀芯（４），活塞（９）、分配器（５）、缸盖（３）、阀芯（４）和缸体（７）四者构成一个多位阀门，钎杆（１２）放置在前座（１１）之中而处于活塞（９）之前，缸体（７）上开有若干个油孔（１６），缸座（６）内分别开有进油道（１４）和出油道（１５），缸座（６）的两翼配有液压油进出装置，油路联通缸座（６）、缸体（７）、缸盖（３）、蓄能器（１）、分配器（５）、阀芯（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪孔森，
申请(专利权)人：温州市森泰环保设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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