【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道刚度检测装置，特别涉及一种轨道移动刚度检测装置。
技术介绍
对于运营中的轨道，轨道结构的整体刚度是否符合设计要求，不同线路结构之间刚度过渡是否平顺等指标，都将直接影响到列车运行的安全性、平稳性及舒适性。现有轨道刚度的检测技术中，变形测量装置和施力装置被固定在轨道的检测点上，通过施力装置对检测点施力，并由变形测量装置采集施力前后的检测点变形值，并根据该变形值获得轨道刚度。使用上述方法每次只能检测得到一个点的刚度值，在对较长的轨道区间进行检测时，为掌握区段的总体情况，就需要沿区段大量选择检测点，因此，检测周期长，同时采集数据的连续性差。面对现有轨道需要大量且高效的检测要求，现有的轨道刚度检测装置及方法不能满足以上检测要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车载式轨道刚度检测装置，包括:移动加载装置、变形量采集装置、位置参数采集装置及数据采集处理装置；所述移动加载装置设置于待检测轨道上方，所述变形量采集装置、位置参数采集装置及数据采集处理装置设置在所述移动加载装置上，所述数据采集处理装置与所述变形量采集装置及位置参数采集装置的输出连接，当所述移动加载装置以初...
【技术保护点】
车载式轨道刚度检测装置，其特征在于，包括：移动加载装置、变形量采集装置、位置参数采集装置及数据采集处理装置；所述移动加载装置设置于待检测轨道上方，所述变形量采集装置、位置参数采集装置及数据采集处理装置设置在所述移动加载装置上，所述数据采集处理装置与所述变形量采集装置及位置参数采集装置的输出连接，当所述移动加载装置以初始负载或检测负载在所述待检测轨道上移动时，数据采集处理装置在通过所述位置参数采集装置获取位置点参数的同时由所述变形量采集装置采集轨道变形值，根据同一位置点参数所对应的初始负载时检测到的变形值与检测负载时检测的变形值计算获取轨道刚度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：柴雪松，暴学志，潘振，金花，薛峰，杨亮，段培勇，冯毅杰，于国丞，谢锦妹，田德柱，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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