用于行李架的带有插头元件的紧固装置以及用于火车车厢的行李架制造方法及图纸

本发明专利技术涉及到用于行李架的带有插头元件的紧固装置以及用于火车车厢的行李架，特别是提供一种紧固装置，其包括将要相连接的至少两个部件(20)和至少一个弹性的插头元件(10)。所述部件(20)各自包括位于它们的至少一个端部或端面(21)上的插座(22)，用于接收插头元件(10)能够插入到所述部件(20)的各自插座(22)中的部分，并在那里借助于弹性的自膨胀而产生夹紧连接。借助于插头元件(10)，所述部件(20)在纵向方向上保持彼此之间相距一定距离，或它们之间不存在距离。保持装置(30)可被额外地提供，其在两个间隔开的所述部件(20)之间的区域中围绕着插头元件(10)的外部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种紧固装置，其适于，特别是，火车车厢的行李架。本专利技术进一步涉及一种用于纵向连接部件的插头元件，特别是纵向型材或空心型材。此外，本专利技术涉及一种用于火车车厢的行李架。
技术介绍
用于输送旅客的铁路车辆包括用于存放行李的货架。这些货架通常被附接到铁路车辆在纵向方向上的座位的上方。由于乘客将它们的行李存放在“头上”，并且通常再从货架上把它拉下来，则行李架必须是强固的构造。此外，必须考虑一个事实，即行李架有时被乘客用于其它目的，而非设计目的，例如作为一种用于将它们向上拉起的辅助物。在EP2055610A1已披露了一种行李架，其构造为一种带有内侧支撑板的框架。所述框架被构造为一种复合系统，包括带有刚性插口的保持模块，其被插入到货架模块的插座内，并且被拧入到那里。装配这样 的行李架是非常精细的。并且在被损坏的情况下，需要取下整个行李架。关于结构元件彼此之间的紧固，已提出了一系列的建议。例如，DE20209739U1描述了一种坚固的连接元件，呈平躺的“8”的圆柱状形式。此连接元件可以被安置到两个部件的相应形状的凹处内，特别是一件填充材料/内容物(furniture)的相邻部分，因而使其能够被用于这两个部件相对于彼此的对准。在DE2934795B2中已提出了另一种解决方案。描述了以防扭转的方式对管状部件进行紧固的可能性，使用楔形元件楔入到管状部件内，并通过轴向拧紧一种螺钉到其中，从而使得楔形元件卡在管状部件内。W02004/18883A1描述了一种连接，它包括以互补的方式构造的两个相配合的表面，并带有插入的锁紧螺栓。CA962231描述了一种用于管状部件的连接，其横截面在其连接端处变为扁平的横截面，以便确保管状部件以防扭转的方式被紧固。现有技术的缺点上述解决方案只在一定条件下适合于火车车厢里的行李架。上述解决方案不能提供足够的稳定性，或只能依靠巨大的花费来实现。本专利技术的目的因此，本专利技术的一个目的在于提供一种连接，能够以一种简单的、安全的力式被构造，从而确保足够的稳定性。
技术实现思路
上述目的通过根据权利要求1所述的紧固装置而被解决。此外，所述目的通过根据权利要求12所述的行李架和根据权利要求14所述的火车车厢而被解决。此外，所述目的通过根据权利要求15所述的插头元件而被解决。另一些实施例、修改和改进在下面的描述和所附权利要求中加以讨论。根据一个实施例，提出一种紧固装置，它包括将要在纵向方向上相连接的至少两个部件，特别是单独的、弹性的插头元件，其中所述部件，在它们的端部或端面中的至少一个上，分别包括插座以用于接收插头元件的一部分，插头元件可以插入到一个部件的相应的插座中，并借助于弹性自我膨胀而夹紧连接入该处。由于插头元件，部件在纵向方向上彼此之间保持相距一定距离，或它们之间没有距离。根据一个实施例，提供一种紧固装置，它包括将要相连接的至少两个部件，特别是纵向型材，至少一个弹性的插头元件和一种用于保持住插头元件的保持装置。在部件各自的端部或端面的至少一个上，部件包括一种用于接收插头元件的一部分的插座，插头元件可被插入到部件各自相应的插座中，并借助于弹性膨胀而导致夹紧连接入该处。由于插头元件，部件优选地保持彼此之间相距一定距离，或它们之间没有距离。保持装置在间隔开的所述部件之间的区域中围绕着插头元件，并在其外侧上容纳着插头元件，优选地仅借助于夹紧效应。额外的紧固装置不是必需的。这使得装配更容易。由于其弹性特性，插头元件借助于自我膨胀可以将其自身楔入到插座中，导致力锁定和/或形状配合锁定连接，特别是在所述部件的纵向方向上。这导致了永久的和安全可拆卸的连接。由于插头元件的张紧功能，避免了磕击/松动(rattling)，因为防止了连接的松动。这是可取的，不仅是为了安全起见，也是为了保证舒适的旅行。另一方面，考虑到纵向方向上的相对位置，插头元件确保了一定的平衡公差，特别是，在组装方面这是有利的。此外，插头元件能够确保所述两个部件彼此对准。所述插头元件的张紧作用，与所述两个部件的插座协同工作，导致两个部件的自对准。此外，插头元件可包括一种外部截面，其与插座的内部截面相互补。一方面，这确保了全断面接触、且因而形状配合锁 定接触，并且另外，力锁定接触。另一方面，也改善了所述部件的自对准。优选地，所述插头元件适于适配所述部件的横截面的几何形状，使得插头元件被收纳于部件的内部，因而，当装配完成时，从外部不可见。根据一个实施例，部件可以是纵向型材，以及特别是，空心型材。根据一个实施例，插头元件包括两个相邻地布置的并且相互连接的细长的联接元件，其允许两个部件之间的、或相对于保持装置的防扭转连接，如果需要的话。因而，所述部件在由所述联接元件表示的两点处相互连接。仅此一点，已导致扭力稳定的连接。由插头元件包括两个被插入于各自的相应地形成的插座中的相互连接的联接元件这样的事实，扭转稳定性被进一步改善。这可以防止两个联接元件抵靠彼此的任何相对运动，并导致防扭转连接。根据一个实施例，所述两个联接元件由两个纵向切口套筒形成，彼此相邻地布置，并相互连接。本实施例中代表了一种非常简单的、但有效的解决方案。纵向切口套筒的优点在于它们的很大的弹力，而与此同时，它们与相对应地构成的所述部件的互补插座是呈均匀平面或区域接触的。根据一个实施例，插头元件包括一种将两个联接元件彼此连接的连接元件，其中，所述连接元件，在联接元件的纵向方向上，与联接元件各自的端面间隔开。连接元件不仅在联接元件之间建立了上文所描述的牢固或稳定的连接、并且因而导致了联接元件之间的防扭转连接，而且与此同时，可作为一种止挡件，用于限制插头元件的插入深度。根据一个实施例，插头元件由钢或弹簧钢构成。这些材料确保了非常良好的弹性特性。根据一个实施例，部件的每个插座包括两个圆筒形的凹处，特别是管形衬套。这些凹处可具有的内径适于，例如，插头元件的套筒的外径。所述衬套和套筒都不一定是圆形的，但可以是椭圆形的横截面。然而，在均匀的力锁定方面优选的是圆形的横截面。根据一个实施例，部件的每个插座包括一种用于限制插头元件插入深度的限深器。例如，这样一种限深器可由插座内的内部台阶或台肩形成。例如，可由一种直至用作为插座的本质上中空型材的一定深度处的加宽孔，而形成这样的一种台阶。限深器可以选择为相当短，从而使得所述部件保持着由连接它们的插头元件间隔开。根据一个实施例，部件是铝或铝合金的挤压成型型材。这样的挤压成型型材可以用所需的精度制造。此外，铝相对较轻，从节省重量的观点看，这也是一个优势。根据一个实施例，保持装置包括一种用于插头元件的插座，当所述插头元件插入时所述插头元件从插座两侧上突伸出，以便与所述两个部件各自的插座相接合。最终，所述保持装置用来保持住部件。这是通过插头元件被以合适的方式安装在保持装置中而实现的，特别是，将插头元件安装在为此目的而设置的保持装置的插座中。然后插头元件将所述两个部件彼此连接。因而，在相对于所述部件的纵向方向的横向方向上，插头元件吸收作用于所述部件上的力，并将这些力弓I导到保持装置中。位于保持装置侧上、用于插头元件的插座的内部横截面可适于匹配插头元件的外部横截面，以便建立起良好的形状·配合锁定和力锁定连接。通常，位于保持装置侧上的插座不干扰、或仅在非常有限的程度上干扰位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧固装置，包括将要在纵向方向上相连接的至少两个部件(20)，和至少一个，特别是，单独的插头元件(10)，其特征在于：插头元件(10)是一种弹性的插头元件(10)，所述部件(20)，在它们的端部或端面(21)中的至少一个上包括一种插座(22)，用于部分地接收能够插入到所述部件(20)的各自插座(22)中的插头元件(10)，并在那里借助于弹性的自膨胀而导致夹紧连接，以及由插头元件(10)，所述部件(20)彼此之间保持一定距离、或它们之间不存在距离。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：G·韦斯特霍伊泽，
申请(专利权)人：博姆巴迪尔运输股份有限公司，
类型：发明
国别省市：