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汽车隔热降噪挡水膜制造技术

技术编号:9016447 阅读:191 留言:0更新日期:2013-08-09 01:09
本实用新型专利技术公开了一种汽车隔热降噪挡水膜,包括挡水膜,在挡水膜的一侧设有隔热层,在挡水膜和隔热层之间设置隔音层,其中,挡水膜和隔音层固结,隔音层和隔热层固结。本实用新型专利技术结构简单,设计新颖,成本低,便于生产,而且能有效降低产品自重,吸音、隔热效果好;本实用新型专利技术能够隔热降噪挡水三者兼顾,功能性较强,适宜广泛应用于各类机动车辆。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
,具体涉及一种汽车隔热降噪挡水膜
技术介绍
随着汽车工业的发展,人们对轿车的乘坐舒适性以及隔热、降噪和防水的性能要求越来越高。汽车在行进中,噪声主要来自两方面,路面和车轮作用发出的噪声和发动机的噪声,而汽车行进中的噪声会使人感到疲劳和晕车,使得交通事故的几率增加,因此隔热降噪需要的要求很高。在现有技术中,一般汽车的隔热降噪材料大多为一些再生棉或玻璃棉制品,这些材料虽然能够起到一定的隔热降噪的作用,但是其结构都比较单一,隔热降噪效果都不是很理想,无法满足更高的隔热降噪要求。另外,这些汽车的隔热降噪材料挡水性能都较差,车窗玻璃与车门外侧钣金件之间有一条橡胶条,一是防水,二是保持车窗玻璃的位置,这是车门漏水、灰尘、噪声进入车内的一个薄弱环节。汽车挡水膜安装在汽车车门内,用于保护汽车车门内的线路正常工作,防止外界灰尘雨水进入,延长表层喷漆的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术当中存在的缺点和不足,本技术的目的在于,提供一种汽车隔热降噪挡水膜,具有更好的隔热、降噪和挡水效果。为了实现上述任务,本技术采用以下技术方案予以解决:—种汽车隔热降噪挡水膜,包括挡水膜,所述的挡水膜的一侧设置有隔热层,在挡水膜和隔热层之间设置隔音 层,其中,挡水膜和隔音层固结,隔音层和隔热层固结。与现有技术相比,本技术结构简单,设计新颖,成本低,便于生产,而且能有效降低产品自重,吸音隔热效果好;本技术能够隔热降噪挡水三者兼顾,功能性较强,适宜广泛应用于各类机动车辆。附图说明图1为本技术的剖视图;图中标号的含义:1 一挡水膜;2—隔音层;3—隔热层;以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施例,需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。遵从上述技术方案,如图1所示,一种汽车隔热降噪挡水膜,包括挡水膜1,所述的挡水膜I的一侧设置有隔热层3,在挡水膜I和隔热层3之间设置隔音层2,其中,挡水膜I和隔音层2固结,隔音层2和隔热层3固结。本实施例中,挡水膜I采用PVC薄膜,PVC薄膜是PVC树脂中加入增塑剂、稳定剂、润滑剂等功能性加工助剂,经压延成膜,一般厚度为0.08-02mm,具有较强的耐热性,韧性,延展性等。采用该材料作为挡水膜,能有效地阻隔车外的水和水蒸气,达到良好的防水效果O隔音层2可以有效地衰减车外传来和车体本身产生的噪声。本技术中隔音层2采用内阻大的玻璃棉压制成,玻璃棉属于玻璃纤维中的一个类别,是一种人造无机纤维。采用石英砂、石灰石、白云石等天然大矿石为主要原料,配合一些纯碱、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化状态下,借助外力吹制式甩成絮状细纤维,纤维和纤维之间为立体交叉,互相缠绕在一起,呈现出许多细小的间隙,具有良好的绝热、吸声性能。隔热层3采用GRC001型铝箔隔热材制成,这是一种新的环保型隔热保温材料,该材料柔软、轻便易于安装。该材料结构为镀铝膜和聚乙烯,经机械加工而成,不仅具有良好的绝缘、热反射、隔热、反辐射功能,而且还能起到很好防潮、保温作用。通过热熔胶水将挡水膜1、隔音层2和隔热层3依次粘接起来,即可制成本技术。本技术能够 隔热降噪挡水三者兼顾,功能性较强,适宜广泛应用于各类机动车辆。权利要求1.一种汽车隔热降噪挡水膜,包括挡水膜(1),其特征在于,所述的挡水膜(I)的一侧设置有隔热层(3),在挡水膜(I)和隔热层(3)之间设置隔音层(2),其中,挡水膜(I)和隔音层(2)固结, 隔音层(2)和隔热层(3)固结。专利摘要本技术公开了一种汽车隔热降噪挡水膜,包括挡水膜,在挡水膜的一侧设有隔热层,在挡水膜和隔热层之间设置隔音层,其中,挡水膜和隔音层固结,隔音层和隔热层固结。本技术结构简单,设计新颖,成本低,便于生产,而且能有效降低产品自重,吸音、隔热效果好;本技术能够隔热降噪挡水三者兼顾,功能性较强,适宜广泛应用于各类机动车辆。文档编号B32B15/04GK203111073SQ20122072456公开日2013年8月7日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日专利技术者张玮龙, 刘伟, 郭俊杰 申请人:长安大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车隔热降噪挡水膜,包括挡水膜(1),其特征在于,所述的挡水膜(1)的一侧设置有隔热层(3),在挡水膜(1)和隔热层(3)之间设置隔音层(2),其中,挡水膜(1)和隔音层(2)固结,隔音层(2)和隔热层(3)固结。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张玮龙刘伟郭俊杰
申请(专利权)人:长安大学
类型:实用新型
国别省市:

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