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转角夹具制造技术

技术编号:901563 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种转角夹具,其底座上组设一引导件,该引导件上组配一活塞杆与一内轴管的组合,外围再套组一外壳并予以锁合定位。该外壳与底座之间配设有复数个调整片,在使用前,通过改变调整片的数量,可以改变活塞杆一端与引导件的相对位置,在使用时可以改变活塞杆与内轴管的转动角度,从而使组设在该内轴管上的压板改变转动角度,以符合实际使用的需求。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
转角夹具
本技术涉及一种转角夹具。
技术介绍
一般在对工件进行加工时,常会利用治具来夹持工件,以利加工程序的进行。请参阅图12所示,该夹具的主要构成包含一用以供其他组件组装的底座92;一安装在该底座92内且具有滚珠942的引导件94;一组装在该底座92内且具有轨道962的活塞杆96,该活塞杆96的轨道962与所述滚珠942组配在一起。又一内轴管98套组在所述的活塞杆96外围,且该内轴管98用以承接油压作用力,并据此带动活塞杆96,使内轴管98与活塞杆96同步位移及转动;一外壳91设在底座92上且用以套设在内轴管98的轴向,其内部设有油路可供油压液体流通;一压板93组设在内轴管98上并穿出外壳91的一端,且随该内轴管98运动而转动及向下位移。该夹具具有促使压板93转动及向下压制的运动形态。当要压制工件时,夹具在油压动力的驱使下,使压板93由初始位置开始朝治具所在位置转动并向下位移,当转动到预定角度后,压板93仅再向下位移以压制工件。该压板93之所以能够转动并向下位移,是因为活塞杆96的轨道962与引导件94的滚珠942相对位移所造成的。换言之,工作环境无法提供较大空间供压板转动,或是压板93转动的路径中有障碍物,使得必须调整压板93的转动角度时,工作者必须更换活塞杆96以利用不同轨道962的曲度来改变活塞杆96的转动角度,从而使压板93能够转动到预定的位置。因此,先前技术所揭露的夹具结构,对使用者而言必须配备数支的活塞杆96才能符合不同工作环境的需求,相对需要较高的购买成本。而对制造者而言,需要备存更多不同轨道962曲度及行程的活塞杆96以供购买者选购,相对库存成本大幅提高。更重要的是,若有新的行程需求时,就必须制造一新的活塞杆96,以不符合制造需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调整旋转角度的转角夹具,其-->能够在不更换引导件的情况下,轻易更改压板的转动角度,使制造及使用更符合实际需求。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种转角夹具,其包含有:一底座;一引导件,其组设在底座上,该引导件为一中空构件,且沿着壁面开设相对的轨道,该轨道形成一段提供转动角度功能的转角部及一段提供向下位移功能的下压部;一活塞杆,其一端组设有一导梢,将配置有该导梢的一端组设在引导件中,且导梢卡装在轨道中;一内轴管,其与活塞杆套装组合并与活塞杆同步转动,而在该内轴管的外表面上形成有一油压环面;一外壳,其为一中空构造的管件,且套装在内轴管外并与底座固接,而该内轴管一端穿出外壳外;一压板,用以销接在露出外壳的内轴管端部;一组调整片,其叠成一体组设在外壳与底座之间。该内轴管的内部组设有一定位片,该定位片表面开设有一组珠孔;而活塞杆顶端组设有一组钢珠,在活塞杆与内轴管组配时,钢珠嵌合在珠孔中。该活塞杆的轴向配设有一复位弹簧。该底座上设有一凸部,该凸部的端面形成有相对的卡缘;而引导件的顶面设有相对的卡沟,该卡沟与该卡缘形成卡合组态。该内轴管的油压环面可以单面或双面受油压作用。该引导件轨道的转角部起点位置与该转角部的终点位置的相角相差九十度。该引导件轨道的下压部连接该转角部,且沿着引导件的轴向。采用上述方案后,由于本技术所述的夹具中配设有一组调整片,通过改变调整片的数量,可以改变活塞杆与引导件的组配相对位置;换言之,改变活塞杆转动运动的初始位置,而不改变活塞杆转动运动的最终位置,如此一来,该活塞杆的转动角度改变,自然可以使内轴管及组设在该内轴管上的压板改变转动角度;这与先前技术比较,本技术可以不必制作复数个引导件,所以没有库存成本的问题。另外,在角度的调整变化上,选用厚度较大的调整片,则每改变一片调整片便可以得到较大的角度改变量,而选用厚度较小的调整片,则每改变一片调整片,则可得到较小的角度改变量,因此本技术的角度变化可以调整片的厚度决定,比先前技术所揭露的结构更为简便。-->附图说明图1是本技术的立体分解图;图2A是本技术的俯视图;图2B是本技术的结构剖视图;图3是本技术的立体外观图;图4是本技术的动作图一;图4A是图4的俯视图;图5是本技术的动作图二;图5A是图5的俯视图;图6是本技术的动作图三;图6A是图6的俯视图;图7A是本技术另一实施例压板初始角度的示意图;图7B是本技术另一实施例导梢与轨道关系示意图一;图8是本技术另一实施例的结构示意图;图8A是图8的俯视图;图9A是本技术另一实施例压板最终角度的示意图;图9B是本技术另一实施例导梢与轨道关系示意图二;图10是本技术作用于双向油压作用的结构示意图一;图10A是图10的俯视图;图11是本技术作用于双向油压作用的结构示意图二;图11A是图11的俯视图;图12是习知结构的立体分解图。图中:10    底座          12    接孔           14   凸部16    卡缘          182   第一油孔       184  第二油孔20    引导件        22    轨道           222  转角部224   下压部        24    卡沟           30   调整片32    穿孔          40    活塞杆         42   导梢44    平台          46    钢珠           48   弹簧50    内轴管        52    油压环面       54   螺纹56    定位片        58    珠孔           60   外壳62    油压液体通路  64    螺栓           70   压板72    穿孔          74    螺锁元件       90   夹具91    外壳          92    底座           93   压板94    引导件        942   滚珠           96   活塞杆962   轨道          98    内轴管-->具体实施方式请参阅图1及图2A、2B所示,本技术所述的夹具主要组成构件包含底座10、引导件20、复数个调整片30、活塞杆40、内轴管50、外壳60及压板70。其中:该底座10开设有接孔12用以组接油压管路,而该底座10表面设有一中空构造的凸部14,该凸部14的端面设有两个凸起且相对的卡缘16。该引导件20是一中空构造的短管,其表面开设有两条相对的轨道22,而在管体顶部制设有两个相对的卡沟24,当引导件20组设在所述底座10的凸部14内时,底座10的卡缘16与卡沟24是互相卡合,从而使引导件20定位且不转动。值得注意的是,该轨道22包含有转角部222及下压部224,该转角部222的起点位置在引导件20的顶部,终点位置与起点位置相差九十度,而该下压部224则衔接在转角部222的终点位置,且沿着引导件20的轴向。该复数个调整片30套组在所述凸部14的外围,且各调整片30的环面上开设复数个穿孔32。该活塞杆40的一端配设有一导梢42,其另一端形成一平台44,该平台44上组设有复数个钢珠46。此外,一复位弹簧48组设在该活本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种转角夹具,其特征在于该夹具包含有:一底座;一引导件,其组设在底座上,该引导件为一中空构件,且沿着壁面开设相对的轨道,该轨道形成一段提供转动角度功能的转角部及一段提供向下位移功能的下压部;一活塞杆,其一端组设有一导 梢,将配置有该导梢的一端组设在引导件中,且导梢卡装在轨道中;一内轴管,其与活塞杆套装组合并与活塞杆同步转动,而在该内轴管的外表面上形成有一油压环面;一外壳,其为一中空构造的管件,且套装在内轴管外并与底座固接,而该内轴管一端穿 出外壳外;一压板,用以销接在露出外壳的内轴管端部;一组调整片,其叠成一体组设在外壳与底座之间。

【技术特征摘要】
1、一种转角夹具,其特征在于该夹具包含有:一底座;一引导件,其组设在底座上,该引导件为一中空构件,且沿着壁面开设相对的轨道,该轨道形成一段提供转动角度功能的转角部及一段提供向下位移功能的下压部;一活塞杆,其一端组设有一导梢,将配置有该导梢的一端组设在引导件中,且导梢卡装在轨道中;一内轴管,其与活塞杆套装组合并与活塞杆同步转动,而在该内轴管的外表面上形成有一油压环面;一外壳,其为一中空构造的管件,且套装在内轴管外并与底座固接,而该内轴管一端穿出外壳外;一压板,用以销接在露出外壳的内轴管端部;一组调整片,其叠成一体组设在外壳与底座之间。2、如权利要求1所述的转角夹具,其特征在于:该内轴管的内部组设有一定位片,该定位片表面开设有一组珠孔;而活塞杆顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄慕宜
申请(专利权)人:黄慕宜
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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